明年新的環保法規登場
許多網兄提到明年將由噴射機種取代傳統的化油器機種
不過市面上有許多機種似乎還沒有準備噴射化
像許許多多賣的還不差的檔車，
像傳狼、KTR（最近還有改款）、愛將、金勇、勁多力（新上市新車）
如果全面要求噴射化，這些檔車明年中不就全部停售？
就好像先前所傳的二行程全面停產，但後來還是出現新一代的噴射二行程，因此不代表二行程車種全部消失吧！
還是？只要有辦法通過新法規，則一樣可以上市？
因此有詳知法規或在機車行的朋友知道詳情嗎？
應該是要"驗"得過，你才可以上市賣吧
停止生產，還可以賣？
我搞不懂這句話的說法，停止生產了，要怎麼再賣下報？
可能是要換另一種說法，停產，但是"庫存"可以賣完
但是要在五期法規正式施行時，先行領牌，把所有庫存車都領牌
就是一般所謂的"衝牌車"or"業積車"
這個影響蠻大的，因為五期環保之嚴，全國大概要比照這法規的話
我想幾乎非噴射車種去驗，都是驗不過的
希望這說法，不要有人說叫"黃牛"去驗嘿~
所以有人批評二行程為何不環保還能上市
環保不環保，不是你認為不環保就是不環保的
人家禁得起五期環保測試，要是不環保，就不會有一堆四行程通不過測試面臨停產的命運了
窮啊~不然我也想擁有一部kawasaki-w650或是凱旋T100
不過明年這些車都會成為絕響了
五期環保是化油器車的墳墓，以後可能買不到化油器的車種囉
問題是...那些電子零件用在檔車這種環境下，可以撐多久，誰都不想買了以後，常常因為電系問題跑去維修吧！
電子產品是最怕水的，檔車絕大部分都有一個缺點，就是零件很多都是外露，車上的遮蔽物頂多兩個側蓋、座椅、油箱。除了比較重要的零件，像發火線圈、CDI，這些都是藏在座墊下或側蓋邊的，所以除了泡水，一般來講下大雨也不會有影響。
有騎過或拆過檔車的大概都知道，坐墊下的空間有多小，裡面的線路根本是用塞的，以這種空間要放下現在的噴射系統，我想是有難度的。當然...重車那些車子，空間絕對夠，因為車台比較大...但是像國產這些小車，真的有難度。
以上純屬是個人猜想...我是自己有KTR，整台車也拆的差不多了，因為摔過車...
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