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絕對抗議 >>> 機車道研擬變窄

最近的新聞 , 減少肇事率 機車道研擬變窄

交通部又想限制機車的行駛範圍

針對現有路況管制汽車亂停 , 反而限制機車可行駛範圍 , 根本就是錯誤方向

這種事個人絕對抗議! , 請各位機車騎士如果有抗議活動 , 務必撥空~~
2015-05-20 13:21 發佈
文章關鍵字 機車道
全文中點出違停才是大問題

礙於警力不足,或公權力怠惰...等
各位騎士為保自身權益
請勇於檢舉!!
請平時都坐免費黑頭汽車的官來制定規則,結果就是如此.不用太驚訝.
不怕, 大家都開車堵在馬路上.
看看烏紗帽會不會先掉..
買車就好啦~沒事幹嘛騎機車?
機車是落後國家的表徵耶!!
真悲哀~台灣機車族群明明就是最大的~卻老是被壓著打
汽車逼車==>禁行機車
大車肇事==>禁行機車
車流量多==>禁行機車
風~~

有差嗎

現階段的機車道根本就是汽車的(超車道+停車格)...

機車族蠻慘的.動不動就被找麻煩
怎麼看不出政策不合理性在哪兒??
若原本1禁行機車 + 1 車道 + 5米慢車道
把慢車道縮成 3.5米...
變成 1禁行機車道 + 2 車道 + 3.5米慢車道
對機車族有差別嗎??
沒有限縮可行使車道吧..

又沒提到縮減慢車道而新增出來的車道一定劃成禁行機車道..

除非縮短成1.5米外加圍籬.不然那有機車道!全都是汽車道好嗎!
我總覺得機車道就是汽車縫.....
mina998 wrote:
若原本1禁行機車 + 1 車道 + 5米慢車道
把慢車道縮成 3.5米...
變成 1禁行機車道 + 2 車道 + 3.5米慢車道
對機車族有差別嗎??



政腐就會很自動的變成

2禁行機車道 + 1 車道 + 3.5米停車道

因為有 "增設機車優先道" , 所以機車就一定少一個車道 , 也就是一定會多一個禁行機車道

而機車優先道一定都一堆汽車違停



之前很多地方都這樣 , 原來二車道的地方 , 多一個機車優先道 , 內側就變禁行機車

然後機車優先道永遠都是停車優先 , 機車就只有中間那道可以走

像這樣一改 , 一定就只想要禁行機車 , 永遠不會想讓機車順暢通行
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