(5分)請問1999年出廠的sym的125cc 4v悍將, 每天騎很少的距離,輪胎要換晴雨胎還是"雨胎"(ML-50)?ML-50如果只換後胎, 這樣有雨胎效果嗎?

(5分)請問1999年出廠的sym的125cc 4v悍將, 每天騎很少的距離,輪胎要換晴雨胎還是"雨胎"(ML-50)?

一天只騎2600公尺, 但之前在台北市運動中心, 往地下一樓的停車場的坡道,那天下雨, 看到前面一輛機車自己在下坡時滑倒

就想換雨胎, 看會不會在雨天時安全一點

ML-50如果只換後胎, 這樣有雨胎效果嗎?
2015-05-08 23:04 發佈
ML-50 這算10吋很好的雨胎耶

樓主肯換當然好阿,畢竟夏天快到了

午後雷陣雨 頻率也會很高

另外樓主是打算前後輪都要換ML-50 ??


不過要記得換在好的胎,壓到白線黃線

銀色柵欄式水溝蓋或磁磚路面一樣會滑


GT2K wrote:
ML-50 這算10...(恕刪)


五分奉上
之前在台北市運動中心, 往地下一樓的停車場的坡道,那天下雨, 看到前面一輛機車自己在下坡時滑倒

請問如果換雨胎, 雨天時會安全一點嗎?

ML-50如果只換後胎, 這樣有雨胎效果嗎?
我的1995阿弟啦
每天平均也騎不到3km
前不久保養時才換了前後胎(建大)
既然有在騎乘,該換該保養的還是不要省
至於要不要換雨胎…
如果下雨、濕地還硬是要壓車的話
只能祝福:好運!
突然發覺偶只是個01街友 >

只是愛看車 wrote:
我的1995阿弟啦
每天平均也騎不到3km
前不久保養時才換了前後胎(建大)
既然有在騎乘,該換該保養的還是不要省
至於要不要換雨胎…
如果下雨、濕地還硬是要壓車的話
只能祝福:好運!
.(恕刪)


五分奉上

請問我都騎到附近1.7公里內的捷運站, 餐廳, 都慢慢的騎
但之前在台北市運動中心, 往地下一樓的停車場的坡道,那天下雨, 看到前面女生騎一輛機車在下坡時滑倒
請問如果換雨胎, 慢慢騎,雨天時騎下坡會安全一點嗎?

supertaiwan wrote:
五分奉上請問我都騎...(恕刪)


換了輪胎 只是減少機率

坡道 和技術 才是關鍵!!

supertaiwan wrote:
五分奉上請問我都騎...(恕刪)


其實小弟對於輪胎的也沒什麼研究
只知道如果路面不好
什麼胎應該都有所侷限
路狀不佳就小心慢速通過才是確保之道吧!
畢竟老車也不適合競速
錢還是花在有必要的地方吧…
突然發覺偶只是個01街友 >

supertaiwan wrote:
五分奉上之前在台北...(恕刪)


只裝後輪 還是會有一定程度上的效果

大部份裝ML50這胎的車主幾乎都是裝後輪

很少前輪也裝ML50(原因是因為胎紋的關係)

導向性不好,不過樓主都說慢慢騎所以沒差@@

經費沒問題的話是可以前輪也一起裝啦

不然前輪換國產胎也很OK
主要是看你的騎車習慣吧。會騎快車跟亂鑽跟找人呷車的話換一下安全點。如果正常騎車應該就不用了吧
我2000年4V悍將車主

話說2010年前都在台北生活,自2003年開始便是前輪BT39ss配ML50
這組合不僅是晴天放心,雨天也是非常優秀的
就你的情況看來,下雨天的室內停車場真的很滑
換顆好的雨胎就算只有後輪也是很有幫助的
但更重要的應該是剎車習慣,盡量不要鎖死,畢竟雨胎只是增加排水性
鎖死就只剩輪胎本質所能提供的摩擦係數囉...

不過來到南台灣生活後就改成tt92到現在的tt93了
原因是因為南台灣幾乎不下雨,ML50的消耗太恐怖了(3.5k中間磨平)
F100的感動,來自生活的點點滴滴
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