美孚1號 Racing 4T 10w40疑問

緊衣味

緊衣味
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樓主

2015-04-21 2:32

上面那罐都是英文的是水貨(平行輸入)美國
下面是全中文公司貨

可以請問這2罐差別嘛?

然後小小疑問這公司貨定義是?

小弟知道某些機油牌子公司貨有雷標
之前使用Total
分辨公司貨跟水貨就看這個

但是美孚的好像沒有
不知道該怎麼區分

跪求專業

2015-04-21 2:32 發佈

文章關鍵字美孚1號疑問 Racing 4T 10w40 10

livina6456

livina6456
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2樓

2015-04-21 8:29

緊衣味 wrote:
上面那罐都是英文的是水貨(平行輸入)美國
下面是全中文公司貨

原裝與分裝

Philips0924

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3樓

2015-04-21 10:01

美孚在台灣有分公司，所以中文標籤就是公司貨。會貼雷射標籤的是代理商，有代理商就表示在當地沒有分公司。

緊衣味 wrote:
上面那罐都是英文的是...(恕刪)

wahaha709

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4樓

2015-04-21 13:00

這跟相機一樣,水貨打開都是日文界面
公司貨有中文介面~

公司貨就是台灣代理商的貨
水貨就是貿易商的貨~~
一樣都是真貨
這種東西沒有保固問題...買水貨就可以了

daniel751118

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5樓

2015-04-21 14:20

機油只要來源沒問題，原裝跟水貨是沒差異的，建議挑便宜的買就好，油的利潤都太高了

這罐水貨也不沒競爭力了，建議殼牌的U4，之前是Racing 4T 10w40同等的對手，現在U4降到180左右

所以挑U4比較超值

keno0222

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6樓

2015-04-21 22:37

小弟騎FT6 只有300跟1000的時候使用原廠的金帝鐵罐
接下來從2千開始每1千換一次連續使用6罐美孚Racing4T 10w40公司貨
每罐300元(每次850cc,一共換7次油)
昨天晚上下班之後也剛好9千就換上之前訂的殼牌U4T一箱12罐共2040元
今天上下班來回里程47公里倒是感覺不出啥差異~
唯一有感覺的是每次加入機油時候美孚到進去漏斗時候要等很久才會流完
殼牌U4T一下就從漏斗流光了,不知道算比較稀嗎..
2種機油拉轉一樣可以終轉9千轉表速也有115~117

以上僅給你參考..

uranuslp

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7樓

2015-04-21 23:23

keno0222 wrote:
小弟騎FT6 只有300...(恕刪)

黏度指數　　ＭＯＢＩＬ　　８２／１３.１
SHELL 98.6/15.8
看起來數據好像跟倒起來的流動速度相反~