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【問題】125cc的速客達有限速?

話說小弟打從年輕時犛過田後,就沒有再將機車油門催到底的經驗了....
但昨天騎經某路段,風和日麗偶加上路況極為良好,又手賤的去嘗試這種跟開車截然不同的快感....
問題來了,當騎到錶速100時(油門到底),卻發現整台車會一頓一頓的,
引擎非常的不順暢,速度也再也上不去.....感覺有點像汽車的轉速過高斷油的樣子...
若稍放油門到95就恢復正常,難道小弟的機車還有限速裝置?
不知道其他的大大有沒有這種經驗呢?這需要送修嗎?
還請大家指點一下,感恩!!

By the way, 小弟的車是02/5月的SYM 悍將4V EFI。
另外,昨天有對了一下速差,根據道路上的測速裝置顯示,
機車錶速70幾,實際上只有58km/h,僅供參考。
2007-10-30 9:53 發佈
普立盤磨耗不均,皮帶打不上去吧...
出現落差囉..這跟騎乘習慣有關係...
如果你長久以來的限速在80~95...
突然要讓皮帶打高...可能就會頓囉...

想要順暢的把速度拉上去..去檢查一下傳動系統吧...
機車沒有所謂真的限速裝置..只有你的心臟大不大..
要不要命而已...
這問題有點籠統.

可朝這幾個方向思考檢查

1.點火系統→火星塞...

2.供油系統→化油器(高速時在油杯內,油是否充足,油嘴是否有髒)

3.傳動機構→普力珠有無磨損,前驅動盤吃溝,皮帶,後驅動盤,大小彈簧,離合器接合時會不會打滑

4.空氣濾清器
各位大大,那我想請問一下
CDI是在幹麻的
CDI控制點火角度和引擎轉速的,
一般機車4型程大概是8千5百轉,
陸地上騎因該都不會超過這轉速
應該是遇到限轉沒錯
限轉是原廠的保護機制.....通常就是不點火
導致會一頓一頓的....
不過傳動也是要先確定的部份....

一般有CDI控制點火的機車幾乎都有限轉......車主手冊裡應該都有記載
大部份最高轉速都在10000~9500轉左右....
像小弟的山葉噴馬就是在轉速10000轉限轉.......山葉勁戰似乎也是如此
所以之前出現勁戰改某台不限轉CDI的情況





參考一下!!!

我是騎悍將F1 EFI,
之前也發生過和你一樣的問題喔!(到100就上不去且一頓一頓的)
我是回總公司清潔噴油嘴以及油路就好了,
之前經銷商也幫我看過火星塞,空濾,傳動..等等都ok
電腦也一直幫我重新調整,最後和公司技術人員討論出來的結果
因為小cc數的噴油嘴很細所以比較容易塞住
拔下來清一清就好了,
記的噴射車常回經銷商清節流伐,旁通閥還有調整電腦喔
希望對你有幫助
Delavi wrote:
話說小弟打從年輕時犛...(恕刪)


我的摩托車跟你同一台,不過我的比較新一點 03/3月
噴射版的大眼悍將有限轉 沒記錯應該是8500轉



補充:不過我的車全部原廠的時候 騎到限轉表速剛好120
所以傳動可能要檢查一下
家裡老媽之前的二手老迪爵也是有吹油門感覺會一頓一噸的

去車行清完化油氣就很順哩

本來指可以到80km/h...清完可以到100km/h
kuokung wrote:
我是回總公司清潔噴油嘴以及油路就好了...(恕刪)


一定要回總公司才行嗎?
這樣子的收費要多少呢? (小弟從沒清過......)
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