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請問關於「船外機」所使用的2T機油...

如提所示...有次我去前鎮跟一位阿伯聊天
其實他也是個2T狂熱者...雖然很少改車...
..
看到我經常在那般調整蓖麻油..酒精...混比
他偶然看我都買一箱國光120或是嘉實多黑瓶..
甚至..阿吉普

他說他偶然一次漁港飆到旗津區還一板回來

我問他機油混多少..油氣是否太離譜...

阿伯說:我都買一桶480船外機慢期..
原廠50:1...我是用40:1 中油淺綠無煙120

接著我想到一點~2T船外機油
但船外機大多數不都水冷的?
能應付一般路上的氣冷速可達嗎?

理論上應該是不可行吧?
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抱歉這篇文本來沒打好瀏覽器就當了..
還造成系統不穩,系統剛還原完畢~文也修妥了!
區若米越更新越爛了..好在我有留歐貝拉12.16老核心版本的
雖然偶爾會偏版起碼他很穩
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
2015-03-11 7:26 發佈
文章關鍵字 船外機 機油
看不懂想表達什麼...

船外機用的有些還不錯.YAMAHA有出
不便宜也不好買

舷外機用油,一直都有阿,只是一般機車用品通路少見

這種引擎常是長時間高轉速,油的性能都不會太差,價錢以機車用油算是中價位
但日常使用不拉轉速的話,排氣口會比較濕,煙也會稍多一點。

衝擊起子 wrote:
看不懂想表達什麼...
船外機用的有些還不錯.YAMAHA有出
不便宜也不好買


抱歉敝人我涉世未深,表達經常詞不達意的..
話不太會說...敝人感到十二萬分的歉意...

我想表達的意思是船外機使用的2t油跟一般道路機車使用的2t油是否「部份上」可以共用..
「工作溫度、等卻方式、以及油膜韌度、以及前三點總考量下..可否來個二十分拉至極限轉速」
=====
船外機制造商很多...y社雖主打機車

在日本很多你連汽機車都沒看過的牌子會很意外的在船外機出現...
一開始看到「東發」我起初還以為看錯以為TOSHIBA除了家電也出船外機了..
我知道他很忙..現在要打拼不是玩樂的日子..週邊沒有達到意圖所想的!..
日本推高機界小霸王KOMATSU代工美國航母也可能!
發展的有聲色不只引擎..有..馬達界則是日系赫赫有名的日立...
家用小房車當然是老美平民輩最愛但是又讓美國精神罵翻天的TOYOTA
還有一堆白人貴公子家中有超跑開來挑戰經常能讓對方經常找輸的NISSAN GT-R
我相信上述文中隨便舉個日系牌子即使跑去做船外機都至少小說有個水準之上..
..
話說回來..y社也曾經幫福特「金牛座」完整調校這顆引擎
對同等級「笨重」的車來比金牛座出力均勻又省油...
德國血底盤配上老美內部思維配置就有點可惜了...
車種是老式OHV那一代的,可惜這車到後來因為裝個了「函養感知氣」
這台車這東西很敏感..線路設計過死..無法改週邊騙過(當時的高科技)
故障幾乎都是換新...雖不貴..也不難換..但這感知器設計過度敏感..
但是福特我經常看過玩這台過或是當時同期的姊妹車好一段時間...
就被踢掉..或是自我放棄....變花盆...
一直到「佛、芒、eco非死踢罰」..有稍微吸引回人氣..
另外在添加一點手排元素最近才略稍微有點起色了...

((含氧感知器))
而且這東西會讓人在快要撞車的情況下影響駕駛者的情緒
可能會導致撞車..但車上若有戴人..此時..可能乘客的情緒..
也會在瞬間影響到你避開此災厄..這鳥事也許平常的你這根本不會發生!?
更癌症的話..會造就更大規模的撞車後的失控場面。
=====

船外機在台應該是要特別去洽談訂作才可以得知價位..後續還有手續要掛牌
要有海事類工作證明..公司要有基本的漁保..以及..
檢附船安主副機申請書,船外機之來源證明及發票證明(換裝舊品船外機應檢附)
所以一直感覺很高很遙不可及XD
(但是我上次很扯的在掏寶看到有賣船外機..雖然只是烙跑小艇用的)
價格..比純日本進口原汁原味水平2TDIO略貴些...(內地好像都稱此款DIO為:35期)
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說真的~~ 我感覺我在看火星文,你是在說啥
多魚仔仔 wrote:
如提所示...有次我...(恕刪)

騷包熊 wrote:
說真的~~ 我感覺我...(恕刪)

抱歉 文章打到一半電腦出怪手
現在修文完畢了
不好意思
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

多魚仔仔 wrote:
抱歉 文章打到一半...(恕刪)


我是覺得 可以長話短說會不會比較好

直接說 船用2T機油是某可以使用在一般2T機車上就好

不用說什麼混合多少 這樣算是太深入 一堆人比較不懂


可以用 而且應該都有一定水準

比普通2T機車用的好

但問題就是不好買 而且不便宜

你不如直接去買高階全合成噴合油就好


wesho wrote:


我是覺得 可以長話短說會不會比較好

直接說 船用2T機油是某可以使用在一般2T機車上就好

不用說什麼混合多少 這樣算是太深入 一堆人比較不懂


我知道,但是水冷跟氣冷差異很大..
該把自己的顧慮考量進去..
討論區..就是要討論的
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

衝擊起子 wrote:
可以用 而且應該都有...(恕刪)



其實很好買....我在大寮看過兩廠還頗便宜..
但我深怕氣冷車不適用


多魚仔仔 wrote:
我知道,但是水冷跟氣冷差異很大..
該把自己的顧慮考量進去..
討論區..就是要討論的


..就怕不好用導致縮缸
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
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