請教機車的輪軸

最近小弟想換輪軸 (應該是叫輪軸吧)

就是輪框與前叉固定的那根

聽說換比較好的感覺差很多 摩擦阻力變小

想請問有哪些是比較好的輪軸 還有前後一起換更好嗎??

2007-10-24 23:14 發佈
文章關鍵字 機車 輪軸
這種說法還蠻有趣的.
我第一次聽到.

有文章可以參考嗎...

不然說真的輪框跟輪軸中間還有陪林在轉動.
換那個真的有效果嗎...
豬神 wrote:
聽說換比較好的感覺差很多 摩擦阻力變小
換輪軸對於滾動阻力是不可能有影響的。

就算是換陪林....影響可能還小於把輪胎灌飽一點咧。
※原廠配的通常是阻力相對較低的單面鐵蓋陪林。

後輪的話....一樣,
換陪林影響不大,
換輪軸....這應該是沒有改裝品可以換。
豬神 wrote:
最近小弟想換輪軸 ...(恕刪)


輪軸是很重要的零件,是車輪和前叉之間唯一有強度的連結,必須能承受轉向,懸吊伸縮和煞車帶來的力量,所以原廠都設計成一隻實心鋼柱,確保安全,坊間所謂改裝輕量化輪軸,都是鋁材質製成,輕是輕,可是強度令人擔憂,為安全著想,不建議樓主更換

當然也有更好的選擇,仿賽車上很普遍的中空輪軸,就是不錯的選擇,問題只在那種系統要搭配專用前叉,幾乎與速克達無緣....

後輪軸沒事更換作啥,在速克達結構中,後輪軸是最終減速齒輪的一部分,是一隻造型複雜帶齒輪的鋼柱,一邊藏在齒輪箱內,另一邊和車輪固定在一起,坊間的改裝後輪軸,通常著重在輪軸上齒輪的齒數,所以更換後輪軸對樓主來說是無意義的

前輪軸心是有鈦合金的可以換.不過換這個好像沒什麼意義.
只是好看而以.
另外我也有聽過,只要拆一次前輪就要會換一支前輪軸心的說法.
說是比較好,不過也不知道好在那.
前輪框是有陪林的,轉動的順暢與否跟輪軸幾乎沒關係,除非輪軸歪了。

培林會磨損,如果轉動不順可以檢查陪林。
小弟之前就有聽說過鈦合金的輪軸

換了之後不發車用腳推車

車會滑的很快

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還有小弟想另外請教"正吉村的煞車拉桿" !!

想換吉村的拉桿 但不想買到"台吉" 不知道怎麼分 ??

普通精品店買的到嗎 ??
豬神 wrote:
小弟之前就有聽說過鈦...(恕刪)

傳說拔到獅子的鬃毛.....
別再相信沒有根據的說法了啦!


另外,不建議去改煞車拉桿。
拉桿是一倒車就斷的玩意,換太好的實在沒啥好處。
而且拉桿也不能太堅固,否則倒車斷的是主缸。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
pigpop72 wrote:
前輪框是有陪林的,轉...(恕刪)


請問版上的大大們,前輪軸心如果歪掉的話,會不會對前煞碟盤有影響呢??
因為卡鉗是固定在前叉上,而碟盤是在輪框上,會不會因為軸心歪了,造成碟盤的不平均磨耗??
前輪的轉動
是軸承的內徑..............

與輪軸無關

有人提到會滑很快.....
唸機械的人
看到應該會噴飯吧
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