機車抖動問題

小弟之前都騎打檔車,騎了20年了,去年因為要載小孩的原因換了RV180,但現在騎了快2000公里,車子從輕微的抖動到現在抖到會有點暴衝,我回去問原廠的技師,他們都說,現在的文車會抖動都是正常的,請問各位大大,這是真的嗎?難道真的都沒有改善的方法嗎?後來有位技師把車拆了,磨了些東西,很神奇的,就不會抖了,這又是為什麼?對車會有傷害嗎?
2015-02-27 17:05 發佈
文章關鍵字 機車 問題
聽你這樣描述 應該是 後驅動盤的問題
我的ET8 只要換新的後驅動盤 騎個1個月左右只要停紅綠燈就像是 GT500整台車會抖動很厲害 而且司漏變大
跟車行老闆反映 它拆開引擎蓋 檢視後驅動盤 然後 用氣動工具 磨碗公 跟驅動盤的3片驅動片 讓它沒有那麼光滑
驅動片能服貼抓住碗公讓整個後驅動盤能無磨擦起動 老闆跟我說現在很多後驅動盤都使用環保材質所以會有狀況
如果沒意外 你應該是這樣的狀況
在其一陣子應該就改善了
離合器上的驅動片在你催油門的瞬間會被彈簧推出去咬碗公

碗公咬的好 車子就是馬上往前推 你不會感覺到接合中的震動

若驅動片無法馬上咬住碗公 那中間的震動時間就會長到你感覺到

樓上說的 接合點太光滑就是主因 摩擦力不夠讓機件馬上接合

所以才會抖動 接合能力越差時間越長 你感覺到的抖動會更大更久

如果你今天把那些零件的接合點都上油 再來騎乘看看

你會感覺到催油門的動力都只能在抖動上 而無法傳遞到後輪

不專業解釋 ...
悲亦歡 wrote:
聽你這樣描述 應該是...(恕刪)

不應稱做引擎蓋,稱傳動蓋,或正式的左曲軸箱外蓋
另外驅動片應該是來令片

會有這種狀況就是設計能力較差造成
材料的選擇不恰當
謝謝各位大大的解釋,真的有看到技師磨了三片的東西,現在騎了幾天了,一點抖動都沒有了,然而後來技師有跟我說了一個問題,我騎車很慢,自己騎的話都在60到80之間,加上平常又是載小孩上下學,所以車速又更慢,技師有跟我說,現在的文車都要騎快,好像是說離合器才會打開(好像是我忘了),反正就是說,要去騎長程然後速度要很快才可以把離合器撐開,這樣車子就不會抖了.
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