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禁行機車完全無法達成汽機車分流,跟你聽到的不一樣

我國實施了30多年的禁行機車.
官員們說,機車是肉包鐵,很危險,稍微一碰撞就非死即傷.
所以我們要禁行機車,把汽機車分開,這樣才能保障機車騎士的安全 .

所以全國各地,都可以看到廣設禁行機車車道.

而30多年下來,機車騎士也習慣了,甚至認同禁行機車政策,相信了禁行機車
才是對的,因為這樣很安全 ..

但是,真的嗎?

看完這段兩分多鐘後的影片,你還會認為禁行機車就是汽機車分流,保護機車騎士嗎 ??

2015-02-12 8:45 發佈

忘了我是誰 wrote:
看完這段兩分多鐘後的影片,你還會認為禁行機車就是汽機車分流,保護機車騎士嗎 ??

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)...(恕刪)



是..

光是外側的公車跟大卡車都造成威脅了..
還要再多開放一道生死門嗎?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
是..光是外側的公車...(恕刪)


能有這種解讀,我真佩服你 ..


30多年的禁行機車政策,真的很厲害.
ooxx
這也顯示出,取消禁行機車這個訴求,連在機車族都互砍走不出去了,
更別論要出去跟汽車爭路權 .
ooxx
以你PO的這影片來回應禁行機車我覺得是錯誤的
原因如下:
1. 2分多鐘的影片只看得出這條道路車流量大,大型車也多,你想說這些汽車把馬路都占去了,機車只能騎在路肩?
機車可以騎在外線道跟在汽車屁股後面,很安全,只是速度會被拖慢所以大家都騎在路肩,這樣才快嘛。
2. 假設今天內車道沒有禁行機車,你會騎進去嗎?
車多速度慢,又難鑽,連我騎重機我都想騎路肩。

真正該錄的影片是多線道,內線禁行機車,外線公車、計程車、違停汽車佔滿,使得機車必須停下等待,或是騎到內線,或是騎上人行道,這樣的畫面才比較有說服力,這樣的畫面在我每天上班都會看見。
JsXxX
現在的用車環境的確是造成了機車騎士常常被分屍以及血流滿地
也算是分流啦
基本的行車禮儀跟正確的用路習慣都不要求
不管規則怎麼改都沒用
風~~




閃公車騎內車道 符合緊急避難免罰

張姓民眾騎車行經中和區時,由於停靠站牌的公車突然斜開出來,張姓民眾眼見無法閃躲,只好將機車騎進禁行機車的內車道,卻被守株待兔的員警拍下「機車不在規定車道行駛」的照片告發,裁罰600元並記點一點。張姓民眾收到罰單不滿抨擊,他要是不閃躲就出車禍沒命了,「警員會負責嗎?」

新北地院審理勘驗採證照片發現,與張姓民眾機車右側距離僅約1輛機車寬度之距離外,確實有部公車行駛在禁行機車內側車道之右側車道上,張姓民眾主張當時公車突然斜開出來,害得他避無可避只好騎進內側車道之說,並非虛言。

法官認為,張姓民眾違規係出於救助自己生命、身體之意思而違反交通規則,而審酌本件事實,也確實存在緊急避難情狀及實施避難行為,符合行政罰法第13條「緊急避難之要件」而得以阻卻違法,審結後撤銷罰單判決免罰。
一生中,至少要擁有過一次電漿電視~
原來我一直會錯意,我以爲禁行機車是要讓汽車走的更順暢來的。
如果是為了保護騎士,那因該是開闢機車專用道,而且除了兩輪以外的都不可進入才對。
禁行機車並不是汽機車分流 只是把車道挪出來 給汽車專用罷了
真正汽機車分流 是汽車機車各走各的車道 內側禁行機車 外側禁行汽車
把汽車機車完全分開才叫汽機車分流

忘了我是誰 wrote:

能有這種解讀,我真佩服你 ..


30多年的禁行機車政策,真的很厲害....(恕刪)


30年的禁行機車政策厲害?

我騎機車已經超過30年..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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