[分享文]老鵝配VTA EAGLE 銥合金火星塞

某一天我一個認識很久的朋友陳大說要給我試用火星塞
火星塞...老鵝騎8年了都不知道火星塞在哪裡
陳大只是叫我試試...並沒有把火星塞講的天花亂墜
想說也記不得上次換火星塞是什麼時候的事情
那就試試吧...

終於...陳大把火星塞拿來給我

IRIDIUM...銥合金
這什麼高檔貨沒用過
據說一顆要價台幣$680.
大概又是一個噱頭滿滿的東西吧
陳大解釋銥合金的導電較好點火會比較有效率,點出來的火花會很漂亮
先姑且聽之吧...
反正我又不能邊騎車邊欣賞點出來的火花有多漂亮

據說銥合金火星塞可以承受極高溫不會熔毀
所以可以把點火電極可以做到非常細
電極越細放電電壓越高
這麼細不會斷掉吧="=


接下來就是把火星塞換下來

原來我上次換的是DENSO的火星塞
不知道用幾年了...
也忘了是什麼價位的貨色
點火電極挺粗的,跟我認識的平價火星塞沒兩樣
據陳大說我的火星塞燃燒還算完全
只是有點過熱
<既然都燃燒完全了,換這顆是還能怎樣呢?>
陳大說這隻是9號冷值的火星塞,散熱會比較好
<什麼跟什麼啊!火星塞還有分幾號啊?>
看起來這兩顆像是完全不同層次上能比較的東西
但裝上去真的會有很明顯的落差嗎

換好火星塞後陳大就叫我去試車
回來再看看感覺怎麼樣

在家附近騎了一圈後的感覺
並沒有因為改了一顆幾百塊的火星塞讓我的老鵝飛起來?
尾速也沒有從100加個2%變102?
油耗也沒有變的1公升跑50公里?
直線加速...也不可能會有感覺的出來的改變?
起步也不會抓孤輪?
也沒去注意能不能清積碳什麼鬼的?
坦白說慢慢騎是不會有什麼明顯感覺的

但車子的性格確實改變了
並不是說老鵝變暴躁了
而是在上坡攻彎時節奏稍微變快了
平常上坡還沒到50的地方提前到了
雖然上坡時的尾速並沒有提升
但在習慣的地方在彎道加速時後輪有一點點浮
新的平價火星塞可不會這樣

仔細觀查車子跟平常有什麼不同後
感覺差別在中高速
油門反應變快了
中高速攻彎再加速時可以明顯的感受到扭力增加了
與其說馬力有沒有提高不如說變的比較有效率
能提早到達馬力鋒值
我沒有精確的儀器或馬力機來數字量(神)化一顆火星塞對我的老鵝的改變有多少
我只能寫出換完當下能明顯感受到的東西
一切都是我不客觀的感覺得出來的自我感受
之後還有衍生出來什麼若有似無的錯覺我覺得就沒必要寫了


老實說我不認為順順騎車的人有換這類產品的必要
火星塞燃燒再怎麼有效率還不如先減肥個10公斤來的省油
這種東西只能推薦熱血的人
這種競技類改裝部品才能發揮真正的價值