年輕時也是騎著野狼125度過年輕歲月，現已57歲了。
很想再度騎機車遨遊於台灣山林間，想入手250cc以下機車。
各位年輕人，可否建議一下。
謝謝！
luan0724 wrote:
年輕時也是騎著野狼1...(恕刪)
同年的(同為57歲)，我是建議你買黃牌大羊騎呢!
因為250(白牌)跟251(黃，紅牌)以上，車體差不多，但路權是不一樣的喔!
譬如~那天你看人家騎在快速道路上，而你騎在慢車道，你就會很嘔喔!
直上黃牌車吧! 這樣你才不會後悔喔!
樓主大哥年輕時騎過野狼，那我估計30年沒騎車了(買菜除外)，那麼這樣不可以30年前來看待，人都會老，不老也會病，不病身體也會退化，我18歲開始機車旅遊沒間斷，到現在叫我騎檔車長途或環島，我絕對受不了，多數人到了40幾歲以後也是如此
首先請自我評估自己的體能和身體狀況，比如骨質疏鬆，很多人例如我就有輕度骨質疏鬆，這種是連慢速過彎轉倒都會有骨折風險的，這些問題不是年輕人光看表面說啊老大哥你看起來很健康硬朗啊，就沒事的，這些是外表看不出來，但是一摔到，就不同了
雖然說熱忱和健康可以支持你騎檔車，但不可否認的，要有健康的身體和體力來應付騎檔車
有人說，我們騎不遠，可以騎近一點就好，不用像年輕人一天騎半島，可是我認為，騎機車旅遊也要有一定基本程度的長途能力，許多騎車可以享受的好風光，都不近，像我一樣沒有健康的本錢把檔車騎很遠，但至少我可以換車，買台國產的黃牌大綿羊，騎起來的感覺也不錯，載行李也方便，油門催了就走，不用動手動腳的，說速度感嘛! 其實300~400cc的國產黃牌羊，對於我們中年人來說，速度感也很不錯了，最重要的是，我的爛身體如果騎檔車200公里的疲累程度，用來騎黃牌大羊，可以騎400公里。同樣的體力下可以騎更遠，代表的就是可以分出更多精神擺在遊山玩水上。但前提是大哥你是不是非檔車不騎，如果檔車夢的情結不嚴重，又不想花好幾十萬高價買車，那國產黃牌羊最好了
我仍是建議照你的說法，你是旅遊休閒為目的，那應該要捨白牌買黃牌，因為路權有差，何以此言呢?
舉例來說，我騎車散心去台中找朋友吃飯，吃完飯晚上7點，以前騎白牌，就得在台中找過夜的地方，隔天回台北。現在換成黃牌，吃完飯後想一想體力還可以，剛好餐廳旁就是台74，直接上74到清水上台61，晚上的61車少路又明亮，安全無虞，一路回到八里轉台64，不過3小時時間，這3小時多數時間僅僅是定住油門而已免轉彎免煞車直直走，如果以前騎白牌是走台3，要4小時，都是高速山路彎道，視線也不好，這白牌的4小時不光要加油門還得全神貫注過彎、煞車、穿越市區也是一堆紅燈.... 很吃精神
另一個例子是和朋友去雙溪九份那一帶玩一天，以前都得下午還很早就開始回程，穿越台北市回到新莊，要不就是要繞到106乙接回北宜下新店，還得穿越新店中和，回到家都累趴了
換了黃牌之後，我下午5點時人還在瑞芳，回程走62+環東+市民，一路高架下來直接就是我家新莊了，晚上7點前就可以回到家跟家人一起吃飯，差很多
我的重點是，在西半部來說有很多快速道路和高架快車道可以利用，這些路讓我們長途旅遊能快速安全的回家或到達目的地，這就代表可以利用的時間更多了，當然有人會說騎車就是要慢慢騎享受風光，這也沒錯，當我們想要慢慢騎，黃牌也能慢慢騎，但是當我們累了想要快一點到達某地時，白牌可是無法上快速道路的
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