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[分享]我的新勁戰小白-制動+避震篇 (P2.新增全車照片)

白色化油新勁戰
入手時間是9月14日,車車的出廠日期9月3日
所以車行是幫小弟抓剛出廠的車子
當然一入手就是先把貼紙撕掉嚕,
然後就是開始改裝之路,前前後後已花費35000元(持續增加中)
新車剛到車行就將前後避震跟卡鉗全部換掉,並裝上一堆改裝部品,
然後就一直停在小弟的地下停車場,因為一直下雨
所以也就沒有騎出去,至今公里數一直保持19公里
等一天出太陽再帶它出去繞一繞

話不多說,先放上避震的照片,等這幾天白天再多拍一些全車照

RPM前叉+brembo輻射卡鉗
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RRGS15軸鈦心後避震
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RPM合金風扇蓋
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2007-09-22 22:08 發佈
大大小心呀~~
小偷對金色的東西都很敏感,尤其上面有B開頭的~(不過連我的黑色JET土除也要偷)
漂亮的勁戰~~水呀~

題外話:
為什麼有人說輻射鉗用卡鉗座轉撞就會變得浪費,有大大知道箇中原因嗎?
BiLLBeaR wrote:
為什麼有人說輻射鉗用卡鉗座轉撞就會變得浪費

重車上幅射卡鉗的座 都是跟前叉一體成型 直接鎖上
要是透過轉接做的話 會有那股應力 剪力 側應力 從四面八方來

如有錯誤請指正
幫你推一下

改的太豪華~~

我也是用B牌輻射卡鉗

棒得沒話說


BiLLBeaR wrote:
大大小心呀~~
小偷...(恕刪)


為什麼會說變得浪費~因為B牌卡鉗主要都是對應在重車上~速克達的時速與車重沒有到達B牌卡鉗能夠完全發揮效用的等級~所以說裝B牌卡鉗能夠完全體驗到該卡鉗百分之一百的效果是沒辦法的~所以速克達裝B牌卡鉗百分之七十是好看百分之三十是發揮效能~我之前對B牌卡鉗也很有興趣~但是聽到車行老闆跟我說有點殺雞用牛刀~就放棄了
BiLLBeaR wrote:
題外話:
為什麼有人說輻射鉗用卡鉗座轉撞就會變得浪費,有大大知道箇中原因嗎?


幅卡是應用在速度能超過180km/hr的機車上

跟直接施力在前叉上做比較,側向間接施力在前叉上的卡鉗座(4T 125~500cc以內普遍)很容易就啪擦的~

前叉沒有內建幅卡鎖點,去用幅卡轉接卡鉗座改裝的結果只是長方形的一般對四卡鉗

除非想讓車子漂亮點的個人偏好,不然那只是很白痴的改裝
改制動卡鉗都花大錢換了...輪胎竟然原廠?

車子抓的住~輪胎也抓不住地面...基本的先換吧
比輻射利的東西(方法)還蠻多的.
外觀不要算的話,輻射卡鉗應該算是裡面c/p值最低的.



也還好..
卡鉗+油管+卡鉗座10000那邊
前叉5000~6000那邊
後避震1200~14000那邊

加一加3萬出頭.

包個坐墊、換個尾燈、腳發桿、腳踏墊、小靠背、傳動弄一下差不多就是3萬五了
有沒有動引擎? 沒有的話這樣就3萬5........... 哈哈哈
梁小山 wrote:
有沒有動引擎? 沒有...(恕刪)

不用這樣酸人家吧~
至少人家觀念是正確的~
從底盤先下手(但還是忽略輪胎,我知道樓主是勤儉持家XD )
小弟就認識一堆,只要車會跑就好的
改到6開頭,加一隻管,就想要打遍天下~~其他全部原廠
看在我眼裡,只是一群小鬼頭罷了
"車跑不快沒關係,但要停的下來"
我也是底盤花了3萬多,但是引擎沒有動(因為錢花完了)
一堆人也是笑我傻~~
但是我甘之如飴

沒有錢用輻射,基本款將就用了

普通的後避震
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