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收油門的時候會放屁...非常大聲,出了什麼問題?

先說明一下小弟的車是GTR
在之前換了一支NHRC的卡夢管
起初在用的時候都很順
但到前天...聲音變的怪怪的
有點像翹管的聲音....
就空空的...怪怪的
檢查一看
發現細白鐵管轉接成卡夢的部份的接縫
焊接接縫的地方已經裂開
會有氣跑出來
就麻煩請別人去悍
只把那圈悍好後
發現他會大放屁...
我的猜測是收油的時候
汽缸出來的氣不足
導致空氣從排起口那抽入
但之前剛裝上去的時候不會有這種問題
關於這點該怎麼處理會比較好?
有車行說把二次回收塞起來就比較不會了
還有環形墊片可能變形..


PS.
在研究為什麼會裂開的同時
猜測原因
可能是避震器縮小的時候
排氣管的弔架是鎖在輪胎外弔架
氣缸的部份跟輪胎不是固定的(是可以轉動的...)
也就是說只要有震動
排起管就會內坳
可能是導致排氣管有裂開的問題...
原廠的好像就不會有這問題...是因為我排氣管是鎖兩點的
原廠三點..
2007-09-20 23:02 發佈
文章關鍵字 油門 問題
首先.
回油放屁有幾種可能

1.阻風門故障
阻風門故障,阻風門無法正確動作造成油氣過濃.
症狀:剛騎乘時,會有回油放屁的狀況,長途就回復正常
辨別方式:放屁時聞看看排氣味道使否有濃濃的汽油味

2.岐管損壞
進氣歧管或是油氣回收的管子損壞吸入過多空氣.
使多餘油氣在排氣管內燃燒.
症狀:無明顯症狀、需要拆馬桶才能找出問題

3.排氣管漏氣
排氣管出現裂縫,或是前段與汽缸頭相接部分沒有鎖好。
或是其中的墊片遺失導致。
症狀:回油放屁、排氣管出現奇怪聲音。
辨別方式:發動中方排氣管塞住,仔細聽有沒有絲絲絲的漏氣聲音。

對了.
排氣管+引擎+後輪
都是所在同一塊物體上面的.
別人俗稱的落引擎,就是把後部整塊拆掉,拉出來。
太簡單了

先把二次堵起來

再調整一下化油就可以了

改裝管小小的放屁都算是正常

太誇張就要詳細檢查一下
感謝兩位網友幫小弟解答
今天就去看看
不然騎起來感覺很怪
d120000 wrote:
對了.
排氣管+引擎+後輪
都是所在同一塊物體上面的.
別人俗稱的落引擎,就是把後部整塊拆掉,拉出來。


這樣應該不會使排氣管內坳
但我坐上去的時候
排氣管會微微上翹
我也不是很清楚
網路上不要動不動就叫人 堵二次
恩...GTR是吧...我找找.





以紅點為軸的擺動.
引擎跟車架相接的固定位置大概就只有那邊,跟後面避震了
(引擎吊架、狗骨頭、避震器上下鎖點)

其他部分都是電線、油管之類的


小區先生 wrote:
網路上不要動不動就叫...(恕刪)

不然請你發表一下更好的解決方法吧
sonyrex wrote:
不然請你發表一下更好...(恕刪)


油氣調稀一點就可以,改裝排氣管口徑比原廠大,所以混合比調稀一點就可以,
我勁戰都這樣調,不過你真的要解決又不想封2次你就把小彈黃換硬一點的就可以
bmws320s wrote:
油氣調稀一點就可以,...(恕刪)

油氣調稀有著燃燒室溫度過高的危險

久了很難不保證活塞會出怪手

而且要調稍微濃一點

改裝一般的排氣管,口徑比原廠大了些

在回壓的時候有著不少空氣,讓燃燒室裡的混合氣瞬間過稀所以放屁

解決方法不外乎是廢掉二次不讓空氣再次回到燃燒室裡

再來就是一樣留住二次,調整化油器

最終還有更有效的方法

就是換回原廠排氣管一次解決

不過我比較好奇的是

換硬一點的小彈簧的差異性是??

小彈簧只是傳動中離合器的功用,與回油放屁的關連性?
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