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YB125SP入手-重新編輯並追加圖片

因為先前違反板規,所以再重發一次!
為了不讓車友覺得有重播的感覺,
只好再追加一些圖片!

先說明這車是大陸做的,無法領牌,
無法接受的車友請不要往下看以免浪費時間。
我不是車商,單純是國內可選擇的輕檔車太少,
基於山不轉路轉的原則,那我自己生出來。
經過多方考慮和比較,對岸的車,不管價格或是車型,
皆是最佳選擇,
但因本島的法規,讓我生出一台車的過程變得複雜許多,
失敗多次,也買了許多經驗,所以進口成本不低,
但總算還是生出來了。
台灣的機車廠商,請給我可以簡單入手的輕檔車吧!


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 進口的原貌。


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 真人版的實體玩具(因為無法領牌)


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 礙於台灣的政策,空有一堆証件也無法領牌


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 重生中-1


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 重生中-2


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 正面

YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 後面


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片 側面



YB125SP入手-重新編輯並追加圖片YBR系列的引擎,這型是沒有腳發啟動


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片左右的後座踏板為可拆式


YB125SP入手-重新編輯並追加圖片原廠載物架與後座為一平面,方便載人與載貨

以上,感謝收看!
2014-08-05 17:35 發佈
請問這 車的 特色是 ???

眼睛不好 看不出 ...

...................
我也有疑問此車的優勢是?看不太出來大費周章弄回台灣的意義耶..

台灣的愛將有比較差嗎?

小弟見識淺薄請大大開釋

我會選擇這台車的第一原因就是低調,然後是省油與舒適,長途通勤適用,還有它是國際檔與雙油線,最重要是平價.
不好意思,其實我就是SR系列的愛好者,愛將也是現坐騎,
所以才會進這車試看看,如果把這車和愛將比較的話,
小,省油,低調,較適合通勤,
配備比愛將好,但運動性沒愛將的好,
我的愛將是國際檔沒改碟煞,
有場地的話,是該大整理一下了!

k26512 wrote:
請問這 車的 特色是...(恕刪)


我會選擇這台車的第一原因就是低調,然後是省油與舒適,長途通勤適用,還有它是國際檔與雙油線,最重要是平價.

complex520 wrote:
我也有疑問此車的優勢...(恕刪)


不好意思,其實我就是SR系列的愛好者,愛將也是現坐騎,
所以才會進這車試看看,如果把這車和愛將比較的話,
小,省油,低調,較適合通勤,
配備比愛將好,但運動性沒愛將的好,
我的愛將是國際檔沒改碟煞,
有場地的話,是該大整理一下了!
是要買來收藏的嗎?
不然不能掛牌如何在道路上騎乘
還是用貼牌的方式

liata7226 wrote:
是要買來收藏的嗎?不...(恕刪)


小車應該就貼牌騎吧~可以接受的

愛將好歸好就是沒有新車可以騎了

商用車之最阿~可惜可惜

淺力這麼好的商用車沒人識貨

偏偏一堆"超跑"野狼在路上鑽

liata7226 wrote:
是要買來收藏的嗎?不...(恕刪)


買來滿足自己的,因為國內可以選擇的輕檔車太少!
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