VJR USB & GTR AERO & Z1&GT125 EVO 哪台好?

想問一下我剛滿18要買車不知道該如何下手
請問性能各方面這四台哪台會比較好而且比較不會出問題?
還有SYM的車子是不是壽命比較短
VJR USB & GTR AERO & Z1 & GT125 EVO 哪台好?
2014-07-10 21:11 發佈
想問一下我剛滿18要買車不知道該如何下手
請問性能各方面這四台哪台會比較好而且比較不會出問題?
還有SYM的車子是不是壽命比較短
VJR USB & GTR AERO & Z1 & GT125 EVO 哪台好?

問題太籠統...幾個方向給你參考!

三陽引擎耐用高~但是周邊問題多..

VJR過彎不穩.我曾經有過!

GTR目前改版很多次.問題被修正很多~

算是末代車~是可以考慮買GTR~

不買神鵝嗎?
因為VJR USB版的新功能很多感覺很酷 不過GTR好像又不錯所以很猶豫
那請問一下神鵝是!?
VJR那不酷也難用..大鎖實在很多!

GTR是成熟產品.不大需要擔心問題!

VJR是上吊架.高速過彎不穩定性非常差!

神鵝就是勁戰...
蛤 那VJR只是一個噱頭而已哦!了解 謝謝你幫助良多
我也這幾部在選,趁著暑期促銷的活動,z1勝出
alicx235 wrote:
想問一下我剛滿18要...(恕刪)


VJR 110:
車體小,市區騎乘與停車方便,但雙載很擠
車體輕,起步輕快,但畢竟是110的車,中尾速比不上125
雙後避震,有USB對3C產品是利多
小車,前踏板空間不能強求,置物箱在110等級算大,但長度上不及125
110的車油耗一定不會太差,除非右手太調皮或亂改車
光陽車要注意保養,引擎壓縮比較高吃機油機率會高一點

GTR Aero:125
車體適中,市區也算方便,雙載OK,出很久的車子很成熟了
起中尾速均衡,雖不是猛爆型動力輸出但很好用,4V車尾速不會差到哪裡
雙後避震,外型不錯,尾燈設計十分突出顯眼
為車體配重前踏板空間不大,置物箱頗長但偏浅
油耗中等偏優,一樣是右手不要太亂來
山葉車算很均衡,唯一汽油幫浦以前有災情,現在不知

Z1 125:
車體適中,市區方便,雙載OK,目前已經把剛出來時的小問題修正
起中速輕快,尾速畢竟是2V車略弱,但動力表現算不錯
雙後避震,外型雖不是全新設計但是4車中唯一有LED定位燈條,市場反應不錯
踏板空間中等,置物箱長度普通,深度偏淺
油耗中等,右手乖會更好
三陽車容易有小問題,不太影響騎乘但很煩,以前電系較差,現在聽說有好一點

GT 125 EVO:
車體適中,雙載空間略勝上面兩台,此車完全是經濟省錢取向
起步較弱,中速以後就算輕快了,尾速就是一般2V車
單後避震,山路過彎較吃虧,大燈外型比較特別,車尾造型就頗優
踏板空間中等偏大,置物箱長度常但偏淺
油耗頗優(所以起步弱)
一樣是三陽車,小地方品質有些惱人,中柱側柱有些鬆軟,停車不能選前低後高

預算夠建議選GTR或Z1,110等級的在某些地方先天上畢竟追不上125,一次到位較好

alicx235 wrote:
想問一下我剛滿18要...(恕刪)
不考慮價錢
推GTR AERO!!

開賣到現在 也只在論區看到有幫浦問題

我09年遷到現在沒遇到熄火

不過還是回去免費換2次幫浦 順便拿禮券XD

KYMCO G6-150 最好,
因為我就是騎這台,
馬力強大,市區行動靈敏,
騎山區雙載,更能感受到其充足的馬力!
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