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台灣到底有沒有能力研發引擎?!?

如!標題!

小的想知道 台灣機車工業 有辦法研發引擎?!
目前小弟知道的是 KYMCO 可以做到700cc 這是研發還是代工?
學校老師說我們有沒那個能力 有點失落..

Smax 出來 我還以為引擎是我們自己研發的!! 結果....

小的知道我們代工很強!!

但是代怎麼久! 我們有沒有偷學到一點技術呢?!

請大大們幫我解惑!!!

2014-06-19 11:50 發佈
研發引擎隨便都有能力

但是要引擎效能好又省油,沒能力

而且研發要燒錢~ 老闆不願意

光陽偏向改良,但是花的成本似乎過高
如果以台灣業界現況正常推斷
這是屬於外行領導內行的結果

上司總認為自己能力要比下屬強
實際上卻是相反
觀念,能力,技術都輸

要能有進步,簡單說就是 不.可.能.
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

點Kevin wrote:
如!標題!

小的想知道 台灣機車工業 有辦法研發引擎?!
目前小弟知道的是 KYMCO 可以做到700cc 這是研發還是代工?
學校老師說我們有沒那個能力 有點失落.....(恕刪)


靠你了...
你應該不會放任台灣這樣墮落下去吧...

我不行所以我都惦惦..
點Kevin wrote:
如!標題!
小的想知道 台灣機車工業 有辦法研發引擎?!
目前小弟知道的是 KYMCO 可以做到700cc 這是研發還是代工?
學校老師說我們有沒那個能力 有點失落..
Smax 出來 我還以為引擎是我們自己研發的!! 結果....
小的知道我們代工很強!!
但是代怎麼久! 我們有沒有偷學到一點技術呢?!
請大大們幫我解惑!!!



台灣人怎麼可能無法做引擎?有經驗及技術底子的老闆都很精明的,有些東西一看就知道怎麼做了!

私以為是市場與行銷政策(低技術含量產品賣給第三世界廣大用戶),加上引擎開發的專利問題,兩者無限輪迴,導至台灣目前的國慘局面!

最近三陽經營權易主,看會不會有更進一步的突破吧!
代工花的成本比研發低,只要有錢買設備問題解決一大半

研發要長時間累積數據,老闆覺得划不來,用逆向工程比較快啦
我們公司一個跑產業外銷新聞的編譯記者,經過他長期追蹤兩陽或是其他廠牌的外銷機車,深入了解產業狀況後。台灣的廠商有本事研發引擎,但都卡在國外專利,要付高額的權利金,而且一綁就 N 年!

所以,是有能力研發的! 但路被卡死了!
引擎 只是小事情而已吧

研發行車電腦才是沒能力
法規綁的嚴,要低碳又節能(驗車才過了)又高輸出(才有人要買)

撇開法規,用台製 2T引擎 + 化油器 + CDI
路邊車行土炮就很棒了,引擎,真的只是小事情而已
點Kevin wrote:
如!標題!小的想知道...(恕刪)

研發 = 燒錢
有時候做研發
砸了好幾億下去
結果連一個都沒有做出來

還不如爽爽的做代工

看看台灣的工業
研發金費重百分幾就知道了
YAMAHA那顆155是歐洲人研發的
其餘5HK(100)、5ML(125)都是日本人設計的
SUZUKI的125引擎是中國公司設計的
國內雙陽都是用GY6改的,應該大家都知道
研發?當然有能力!

研發完了要生產吧?那搞個產線/工廠囉。

工廠做出來,總是要賣的吧?

結果沒人買,因為太貴了,要攤平研發跟工廠建置成本,又沒有量,所以一顆引擎貴死人~

請問樓主會買單嗎?

同樣的道理,日本有沒有能力所有產品/零件,不管賣去哪,全部都在日本國內工廠製造? 當然可以!

為什麼沒這麼做? 為什麼那麼多東西需要別的公司代工?自己想一下。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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