想請問水冷跟ABS實用性還有修理起來真的很貴嗎?

pancera

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樓主

2014-06-16 11:30

最近看上地瓜 150 ABS 但聽身邊的人說水冷休起來比空冷貴很多以及有ABS修起來更不得了老爸也說沒幾台車有ABS 別當白老鼠.... 去看fighter時sym的技師也打臉ABS 說天下沒有白吃的午餐....

所以我想問問是不是不騎快隨時注意剎車就不需要ABS? 另外水冷保養比空冷貴多少?

2014-06-16 11:30 發佈

文章關鍵字 ABS 實用性

TurboLin

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2樓

2014-06-16 12:15

路上極大部分的機車都沒有ABS

多了也只是多一分保障

並不會因為少了而摔車

路上極大部分的機車都沒有水冷

騎環島也都不會有問題

5萬多的平價車款與10萬多的旗艦車款

也都只是小綿羊而已

外型速度以及路權幾乎沒有差異

要不要多花錢買電子花車就看樓主自己

pancera

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樓主

2014-06-16 12:35

TurboLin wrote:
路上極大部分的機車都...(恕刪)

大大您說的有道理.......

sogo360

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4樓

2014-06-16 13:33

速克達高轉又兩輪
ABS和水冷都比汽車更實用

想開一點兒

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5樓

2014-06-16 13:47

ＡＢＳ只是輔助，不是百分百不會打滑，高級跑車配備ＡＢＳ，高速急煞還不是照樣打滑！

汽車４輪＋ＡＢＳ，依舊打滑

機車２輪＋ＡＢＳ，效能會有多少？

以上當然不是說ＡＢＳ不好，而是售價高，Ｃ／Ｐ值低

一固一固腥黏材

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6樓

2014-06-16 14:02

pancera wrote:
最近看上地瓜 150...(恕刪)

長期持有的話。。。水冷比較傷本！大家都說水冷比較安靜，馬力能壓榨比較大，長途不容易熱衰竭。。。以上皆正確。。。不過沒料到其實水冷多了氣冷一些耗材。。。勢必要多花。。。日子一久。。。。水箱會長水垢堵塞。。。管路會滲漏。。。。水龜跟水幫浦都會壞。。。汽缸床墊片老化之後油水交融造成機件損傷。。。。長途跋涉水冷萬一上述其中環節故障就被迫停車。。。。氣冷只要機油講究一點。。。長途跋涉一樣活蹦亂跳！

氣冷單純靠機油跟自然撞風。。。只要慎選機油。。。可靠度比較高！

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

pancera

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樓主

2014-06-16 14:11

所以非長期用車大概2年左右水冷維修就沒太大問題嗎?

VENOMXION

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8樓

2014-06-16 14:36

pancera wrote:
所以非長期用車大概...(恕刪)

在動力方面
騎過高壓縮比的改缸空冷車
對於白牌原廠水冷車
興趣真的不大
但相較於改缸
原廠的東西
長期持有跟維護成本比較低

但是把這項壽命條件
拿去跟原廠空冷車比
就不一定了
因為現在出的水冷車太新
沒什麼racing king、tigra、smax引擎大修的樣本
水冷車壽命跟車主顧不顧車有很大關係
怎樣才算顧車
每個人評定程度又不同
只能說等到要大修的時侯
持有人就知道到底跟空冷差在哪
到了這時侯不修換車也可以
只是損失比不修來得大

abs有總比沒好
只是常看騎高價塑膠車猛摧油門的
很少穿護具在身上
這種情形
再多的感知器跟配高階電子輔助制動也是沒救的

一固一固腥黏材

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9樓

2014-06-16 14:59

pancera wrote:
所以非長期用車大概...(恕刪)

二三年就換一次車？那水冷不錯啊

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

steven864024

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10樓

2014-06-16 15:00

就我的經驗，速克達會煞到失控只有在「騎很快」、「下雨天」和「路面細沙多」時，比較有可能雷蟬，(其它狀況就…)。所以本身如果不愛騎快或反應很好的人，ABS其實沒有多大幫助。但是如果車重很重的話，像大型重型機車，由於煞車慣性不好拿捏，有ABS會比較好控制~~

想請問水冷跟ABS實用性 還有修理起來真的很貴嗎?

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