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對四卡鉗騎乘的時候為何拉桿會變鬆??(已解決)

事情是這樣的~
昨天晚上在公園diy換胎(前輪)~
在完工後上車裝回卡鉗的時候
我朋友突然跟我說他剛剛有去拉卡鉗的拉桿……
看了一下卡鉗~活塞都整個跑出來大約三分之一……
然後就用蠻力塞回去後組裝上車
在試騎的時候發現騎乘中拉桿可以拉到底……
(拉桿可以碰到油門@@)
可是停下來連續拉拉桿的話
煞車手感又會恢復……
可是騎乘的時候拉桿又會鬆到可以拉到底
現在變成我騎車要用前煞的話右手需要連續快速的拉拉桿……

請問有人有遇到類似的狀況嗎?
因為這樣騎車還蠻危險的說~
4月初有換過金屬油管了
卡鉗去年底有清洗過~
目前用的卡鉗是仿b(薄型對四)
車種是g4


1030510 23:10更新
剛剛去公園重新組裝~
結論是碟盤歪掉了~
目測是看不太出來~
不過用手摸碟盤的面到是有很明顯的斜坡~
換了一片H-XOT的碟盤~
高低速就可以正常的煞車了~
謝謝大家提供的意見~
2014-05-09 20:15 發佈
文章關鍵字 卡鉗 拉桿
在完工後上車裝回卡鉗的時候
我朋友突然跟我說他剛剛有去拉卡鉗的拉桿……
看了一下卡鉗~活塞都整個跑出來大約三分之一……
然後就用蠻力塞回去後組裝上車

這樣是跑空氣進去了
要重新放空氣
你要感謝你朋友剛剛有去拉卡鉗的拉桿
如果不懂就去機車行請老闆給煞車放空氣
以上
因為你換前輪時~為了讓碟盤回去~把活塞推回去了呀!

所以拉拉桿時~一時間還未把活塞推到原本的位置

所以要多壓幾下~有問題在去放空氣~


lz3063 wrote:
因為你換前輪時~為了...(恕刪)

你這個說法只要拉緊就不會再鬆了

如果騎一騎又會鬆掉,那就是空氣跑進去了

趕快去放空氣吧,不然緊急剎車可是會GG...
不用考慮空氣跑進去的問題
因為活塞跑三分之一或
甚至二分之一,空氣也進不去

你的狀況是碟盤偏擺造成的
碟盤偏擺會把活塞推(進)回去

導致你拉煞車桿時
第一個動作就是活塞推出去
但是活塞夾不到碟盤
就是造成手感空虛的原因
多拉幾下,才會有煞車感

再騎一段路後,偏擺的碟盤又把卡鉗活塞推回去
所以下一次又煞不到車
多拉幾下拉桿,煞車又回來了

所以先檢查碟盤
轉動前輪檢查碟盤與來令片的間隙有沒有變大或變小

如果上面檢查沒問題
就檢查前輪軸承有沒有鬆動
軸承壞掉,騎車時前輪會輕微擺動
就跟碟盤擺動一樣會使煞車空虛.

不要再做白工了
謝謝大家的回覆~
看完大家的回覆本想去放空氣~
不過看到蟹老闆的回覆輪胎的確轉到一個點會鬆鬆
其他都是緊緊的說~
所以應該會先朝碟盤方向檢查~
ufjk0816 wrote:
不用考慮空氣跑進去的...(恕刪)

蟹老闆~
目前小弟轉前輪的確有一個點比較鬆
轉到其他地方是比較緊的~
所以需要整個碟盤拆下來重新裝嗎?
還是單純鬆螺絲重新鎖就好@@?
1.空氣沒放完全 建議在多放幾次
2.前輪軸沒鎖緊 導致碟盤會左右晃
3.前輪軸承間隙過大 會左右搖晃
DIY前先學學基本功 這很重要!

前輪拆下後卡鉗活塞因為沒有阻力 會慢慢往前推

更何況你朋友還按了幾下 反正要把輪胎裝回去前一定要把活塞推回去

汽機車都是一樣的 機車簡單拿個起子往兩片來另片中間"都"進去撐開來就好

汽車就有專用推活塞的工具 嗯~ 離題了

活塞推回去後輪子裝上去 不要急著試車 小命很重要

這時候一定要把活塞推回到定位 怎麼算是推到定位?

就是一直拉拉桿拉到跟你平常騎車時一樣的手感就好了

基本上沒有換洩油是不會有空氣跑進去的 除非一開始就有空氣

有空氣的話手感會不一樣! 把活塞推回去是基本動作 一定要做

912049 wrote:
謝謝大家的回覆~看完...(恕刪)


拆裝跌盤建議使用攻擊起子

至於力道就要靠經驗了 無法口述

piggycat02 wrote:
拆裝跌盤建議使用攻擊...(恕刪)


呃,是說衝擊起子嗎?

正常來說應該是用扭力扳手吧,用衝擊起子沒辦法確定所有螺絲都能鎖的一樣阿,拆的話才可能比較需要衝擊起子。
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