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想請問一下..><


明年想要買車~
最近有看到一台喜歡的..
不知道大家覺得GP125好嘛?
我喜歡的地方是車尾比較小一點..
怕不好鑽車縫!
2007-08-27 16:22 發佈
GP的好處就在於他有125CC的馬力跟100CC的車身
鑽車縫好鑽~馬力大~車燈夠亮~造型我覺得還蠻好看的~~
GP是我當初考慮的車種之一~~(可惜小朋友不夠....)


但是不知道吃機油的狀況改善了沒???
GP是台好車...

各種優點他都有!!也算是近年來光陽蠻經典的車種

賣的也很好喔~~

吃機油我是覺得沒什麼...目前我沒碰到(1年還沒破6000)

樓主不用考慮的...快快入手吧!現在也不貴喔

忘了說...整流器的問題也不用去想了!早就搞定了
聽說GP125I已經沒有吃機油的問題了
阿玉 wrote:
GP的好處就在於他有...(恕刪)

同意大大+1
另外報告吃機油問題...小弟的車
每一千公里更換機油時,仍會發現會損失一些<120c.c.
可以接受...起步可以衝的很快,上八十公里後加速漸緩
極速約為(錶頭顯示)105Km/h(單人正常坐姿)
均自行更換機油、齒輪油、空氣濾蕊等初級保養

里程近六千公里,已牽車一年三個月,僅有一次馬錶線脫離
自行鎖上,並用束線帶與膠套予以固定
原廠胎蠻爛的,建議騎的差不多就可以考慮換掉
車身輕小、市區好鑽好停;純市區油耗約28-30km/h
行李箱算蠻大的,H4燈很亮;很OK的車,價格也漂亮...好用的代步車
不過電池的蓋子設計不太密合,會有"縫"可以看到馬桶外...
ericars wrote:
同意大大+1另外報告...(恕刪)

等等~~
如果是這樣的話
那不是所謂的吃機油
機油也是會因為熱而蒸發變成油氣的

個人覺得01對於吃機油有著誤解....
進1L出不會是1L
有交換量與蒸發的情況存在

更何況吃機油是曲軸的刮油環跟汽缸璧無法密合
讓少數的油跑進燃燒室

更差的情況下
是排氣管瘋狂冒煙
如果有在路上看過4T車排氣管不斷的冒煙
那才是吃到極限的一種表現
之前有牽過一台GP~~
基本上速度還OK~~
操控也不錯~~
缺點是壓車的時候會磨到中柱~~
sonyrex wrote:

等等~~
如果是這...(恕刪)


進去1L出來不會是1L~因為高熱運轉下會燒掉少數的5CC到10CC左右~但是吃機油的狀況也不是說看到排氣管冒煙來判斷~因為有時候吃機油也不會看到冒煙~我騎的G4就會吃~我比較倒楣~剛出來就買~沒有前人的經驗可看~我騎到3萬多才開始吃機油~老闆說算是撐很久的第一代了~也沒冒煙過~但是到出來的機油就是少一半以上~所以要看你到出來機油剩多少來決定~如果進去是800CC~出來剩500CC到400CC或是更少~恭喜你~可以花錢換汽缸了~有良心一點的車店收你大概5張小朋友~黑一點的~收你8張小朋友~重點是會吃機油的車沒辦法在剛開始買到就判斷出來~也有那種比較誇張的車騎一個月就吃機油~運氣好在保固內~但極為少數~多數吃機油都是騎了一萬以上才開始出現狀況~那時候你要找車商保固也沒辦法了~已經過保了~所以你要買一台有前人經驗會吃機油的車賭運氣看看~還是要買一台沒聽過這種問題發生的車會比較安心

所以本人GP還是不建議買~因為我朋友也是騎GP這台~1萬多開始吃機油了~你沒辦法確定現在出廠的車到底有沒有改善~如果是以同款車型大小~我會建議買YMT的RSZ或是CUXI~雖然說是100的~但是馬力也是蠻夠的~除非長跑山路~我就沒辦法判斷了~
雖然小弟是買FT (屁股翹不過很大)
但是對於小屁股的車車也挺欣賞的
說到車身好鑽
我會比較推台鈴的GSR
這台車算是有點高
車身從頭到尾卻都是窄窄的
可是打開坐墊一看
裡面居然會有怪物級的大車廂
(可以爬爬這裡的GSR有相片可參考)
綜合其他的優點
我會比較推這台GSR

所以很多人說買車是靠運氣?
這樣對嘛?
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