GP是台好車...各種優點他都有!!也算是近年來光陽蠻經典的車種賣的也很好喔~~吃機油我是覺得沒什麼...目前我沒碰到(1年還沒破6000)樓主不用考慮的...快快入手吧!現在也不貴喔忘了說...整流器的問題也不用去想了!早就搞定了
阿玉 wrote:GP的好處就在於他有...(恕刪) 同意大大+1另外報告吃機油問題...小弟的車每一千公里更換機油時,仍會發現會損失一些<120c.c.可以接受...起步可以衝的很快,上八十公里後加速漸緩極速約為(錶頭顯示)105Km/h(單人正常坐姿)均自行更換機油、齒輪油、空氣濾蕊等初級保養里程近六千公里,已牽車一年三個月,僅有一次馬錶線脫離自行鎖上,並用束線帶與膠套予以固定原廠胎蠻爛的,建議騎的差不多就可以考慮換掉車身輕小、市區好鑽好停;純市區油耗約28-30km/h行李箱算蠻大的,H4燈很亮;很OK的車,價格也漂亮...好用的代步車不過電池的蓋子設計不太密合,會有"縫"可以看到馬桶外...
ericars wrote:同意大大+1另外報告...(恕刪) 等等~~如果是這樣的話那不是所謂的吃機油機油也是會因為熱而蒸發變成油氣的個人覺得01對於吃機油有著誤解....進1L出不會是1L有交換量與蒸發的情況存在更何況吃機油是曲軸的刮油環跟汽缸璧無法密合讓少數的油跑進燃燒室更差的情況下是排氣管瘋狂冒煙如果有在路上看過4T車排氣管不斷的冒煙那才是吃到極限的一種表現
sonyrex wrote:等等~~如果是這...(恕刪) 進去1L出來不會是1L~因為高熱運轉下會燒掉少數的5CC到10CC左右~但是吃機油的狀況也不是說看到排氣管冒煙來判斷~因為有時候吃機油也不會看到冒煙~我騎的G4就會吃~我比較倒楣~剛出來就買~沒有前人的經驗可看~我騎到3萬多才開始吃機油~老闆說算是撐很久的第一代了~也沒冒煙過~但是到出來的機油就是少一半以上~所以要看你到出來機油剩多少來決定~如果進去是800CC~出來剩500CC到400CC或是更少~恭喜你~可以花錢換汽缸了~有良心一點的車店收你大概5張小朋友~黑一點的~收你8張小朋友~重點是會吃機油的車沒辦法在剛開始買到就判斷出來~也有那種比較誇張的車騎一個月就吃機油~運氣好在保固內~但極為少數~多數吃機油都是騎了一萬以上才開始出現狀況~那時候你要找車商保固也沒辦法了~已經過保了~所以你要買一台有前人經驗會吃機油的車賭運氣看看~還是要買一台沒聽過這種問題發生的車會比較安心所以本人GP還是不建議買~因為我朋友也是騎GP這台~1萬多開始吃機油了~你沒辦法確定現在出廠的車到底有沒有改善~如果是以同款車型大小~我會建議買YMT的RSZ或是CUXI~雖然說是100的~但是馬力也是蠻夠的~除非長跑山路~我就沒辦法判斷了~
雖然小弟是買FT (屁股翹不過很大)但是對於小屁股的車車也挺欣賞的說到車身好鑽我會比較推台鈴的GSR這台車算是有點高車身從頭到尾卻都是窄窄的可是打開坐墊一看裡面居然會有怪物級的大車廂(可以爬爬這裡的GSR有相片可參考)綜合其他的優點我會比較推這台GSR