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RCK180或TIGRA150該選?

上次有發問過
後來想想乾脆就直接買台有ABS的
RCK和TIGRA都有出ABS版
不過還是有些價差
而且TIGRA也沒騎過
RCK雖然是騎舊版的
但是再怎麼樣也比我現在GT125好太多了
想問各位若是你你會選擇哪台呢?
還有若我直接找總經銷買車
車的售價有沒有可能比一般經銷還低呢?
總之
這次是鐵了心要買下去

感謝各位的回覆
大概有個底了
會在觀望一下
再決定要買哪台
2014-04-25 21:08 發佈
文章關鍵字 RCk180 TIGRA150
宅到掉渣!﹋「臭酸」||( ̄▽ ̄)/ wrote:
上次有發問過後來想想...(恕刪)


私心建議是 TIGRA

引擎順暢度 、爽度真的比較好

又不用擔心每次下雨後要拆下面的殼護網清洗水冷排

我朋友那台每次都要清洗RCK180的攔砂壩

雖然後來換改良版前土除,但還是會中1/3,RCK180的水冷排又比TIGRA小 要很注意水冷排有無堵塞

動力部分 雖然CC數不同但兩者動力差不多

TIGRA 16.5PS RCK180 17.6PS


TIGRA也有魚眼版,若有針對大燈亮度需求的

這個可以驗過,行照可登記的,有另外賣專用燈組

宅到掉渣!﹋「臭酸」||( ̄▽ ̄)/ wrote:
上次有發問過後來想想...(恕刪)


當然是RCK180
怎麼看後備維修

PGO 勝

就一台小車做的和精品車沒兩樣....貴死人

那兩顆大大大燈組壞掉就有你可受的了....
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
原廠風 TIGRA ABS

會大改RCK

TIGRA雖然排氣量比RCK小 但動力可是有過知而無不及

且150CC的地瓜 也不用多繳稅

地瓜高轉的引擎細緻度很優 尾速表現也還滿不錯的 起中也滿狂爆的

可順順騎也可以拉轉 高速下回油門 也不會有其他噴射車的頓挫感LAG..

車架懸吊 龍頭穩定度 都滿OK的 大概是95分左右

如果是想騎舒適 不想大改 買RCK

如果是想改 加上起步就一敗 買TIGRA


TIGRA 原廠舒適度 實在爛到暴 他能稱讚的只有引擎,但是起步都要拉轉不能順順上去...
加上原廠的吊架設計實在....我2012年10月車 前叉換過兩次油彈簧也換了,吊架也換成原廠再改良型...
好像2013年10月後都用改良型吊架了,我是在改上X虎剋星,後避震再換過才達到自己想要的效果。

騎朋友的RCK150原廠都還比較舒服,當然150的RC原廠超沒力...不能比。

可能年紀也有差吧= = 想舒舒服服的騎車...

不過TIGRA的動力在小車裡面,載人,爬坡都會讓你會心一笑。
TIGRA無ABS $84,000 辦到好
TIGRA ABS $95,000 辦到好
RCK 無ABS $95,000 辦到好
RCK ABS $110,000 辦到好



RCK貴很多,連ABS價差都多$5000。就看你覺得值不值了。

我會選Tigra,因為我喜歡下懸吊,還有CP值,因為我窮。

經銷商跟總經銷叫車的成本都一樣,總經銷也不可能賣便宜斷小經銷的生路。差在贈品,一些店家送多餘的爛鎖爛帽,不如送可調拉桿比較實用,你可以自己算算比較。



戰神G-MAX路過
推TIGRA
雖然TIGRA在尾速是輸RCK
但在市區通勤 尾數用到的機率少之又少
TIGRA起中 再加速都有不錯的表現
我的原廠TIGRA150ABS約在GPS 102開始拖尾速(表速約108)
表速108之前 動力隨傳隨到
而且TIGRA還不用繳稅!!
Freshness wrote:
TIGRA無ABS ...(恕刪)

你這表的公信度有準嗎?實測是哪個單位?測試了幾次?有取平均值嗎?
Freshness wrote:
TIGRA無ABS ...(恕刪)


大大分享的這個價位 是在北部嗎?

因為南部不可能這麼低價位 買的時候作過功課 大小家經銷商都有去問過

ABS150最便宜也要98K..特仕版的102K...

普通版150最低也要87K 特仕版89K

但地瓜150 真的算是水冷速克達裡CP高的了

好騎 騎乘姿勢也滿舒適的
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