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addressV125SS各位車手

想請教各位車手, addressV125SS載人方不方便,因為看了很多文章,很多人說 addressV125SS車身小,但不知道是不是連坐墊也很小,因為平時有載人的習慣,但又很想買這台車,所以想請教各位,希望各位給點意見。
2014-03-30 13:32 發佈

Hazard臭 wrote:
想請教各位車手, a...(恕刪)


有載人還是去買大台點車吧

OK的 除非兩人都是重量級大屁股
這車最大特色 車型小 但骨架設計的很好
還沒汽油幫浦 還可以突然怎樣用踩發

車是買來騎 不是買來修
Hazard臭 wrote:
想請教各位車手, a...(恕刪)

一般都稱"車主" 有參加比賽才叫車手
車體小`好停車`靈活,引擎+噴射系統穩定`車架穩定性不錯,10吋框論頃角又大,沒汽油泵浦掛點毛病,是這台車優勢

就跟RS100一樣,但沒小到不能載人


打嘴砲不用付錢 wrote:
一般都稱"車主" ...(恕刪)


反正雙載比較擠。。。索性就單人騎!XD
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
買nex125拉我最近剛剛買置物箱是目前台灣機車最大又有腳啟動裝置
有載人我是比較推薦NEX125
V125SS雙載大概像這樣子吧
兩個大男人共乘一台
示意圖(引用自小老婆機車資訊網):

買GSR就好了
跟NEX比起來只差在車殼有一點不一樣
外型大同小異
還有便宜了4000塊~

一固一固腥黏材 wrote:
反正雙載比較擠。。。...(恕刪)



這車改得好怪喔~~~旁邊smax還好看一些^^
我來幫推一下
機車車廠含日系
單人跟雙人乘載考量
設計時不會一樣的
還得考量成本

uz車系的短軸距
的確是小台了點
因應都會通勤
單人很適合
但有一好沒兩好
台灣白牌市場的速克達級距
如果載人是買車的長期必備需求條件
那麼車身較長的rv車種
才是正確選擇



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