化油GTR改GTR Aero頭燈、馬錶相關事項請益

各位車友

之前因為碼表線的問題有發問過,後來更換過後一次化油用的馬錶線也是立刻給你斷

想說不要理他算了....

不過因為自己有更換耗材的紀錄需求所以就仰賴手機GPS當公里數的紀錄器

直到最近剛好需要更換前輪,藉機拿馬錶齒輪看了一下試轉看看似乎可以動沒有問題,老闆也說那個沒壞為何不裝馬錶線...

跟老闆說明後,自己試了一下

發現似乎是儀表板的問題大一點

兩邊都可以轉動不過儀表板這端似乎就是車輪轉了儀表板這邊才會轉動

麻煩請意會一下

就是儀表板轉得沒有車輪這端快..兩端並非同軸的感覺

******************************分隔線*************************************

想說如果換Aero的車燈跟馬錶是否有CP值比較高(目前公里數已經118,000km)

因為最近小盤車燈連燒了三顆自己換得也累了...加上車頭的螺絲都跟我說分手了車頭離離叩叩

想說要不要開下去.....這條$$$

Aero是液晶跟指針都是使用一樣的馬錶線嗎...手邊沒有料號可查

以上

謝謝各位

2014-03-17 22:55 發佈
回覆你一下吧

我是化油GTR改AERO液晶表 碼表線我沒換 一切正常

所以應該都沒差吧

PGO wrote:
跟老闆說明後,自己試了一下

發現似乎是儀表板的問題大一點

兩邊都可以轉動不過儀表板這端似乎就是車輪轉了儀表板這邊才會轉動

麻煩請意會一下

就是儀表板轉得沒有車輪這端快..兩端並非同軸的感覺


?? 當然是車輪轉了, 儀表才會動啊...@@"

你用手轉,時速是能多少? 儀表反應當然慢...

PS:跟你說個過來人經驗, 碼表線越長, 壽命越短~~勞記~

普遍來說, 原廠都有過長的傾向~ 大概半年一年就斷一條.尤其是高速坑洞不閃的.

別以為用馬車的會長命... 你想想原理就知道原因了~

fairladyz_350z wrote:
回覆你一下吧我是化油...(恕刪)


你好

那麼麻錶線就是跟之前GTR的是流用嗎...

也就是說那條麻錶線GTR跟Aero都是同一個料號嚕...???

更換後有何差異嗎...

液晶油表是否會不太準....???

自行買料安裝還是請店家安裝 大約多少

儀表板上面的蓋子是否會因為冷熱差造成〝霧氣〞產生

以上

謝謝

陳凱米 wrote:
?? 當然是車輪轉了...(恕刪)


我想是自己詞不達意 抱歉

應該說....以前自己換都OK沒問題

但是這次就弄了有段時間

輪子轉動時麻錶鋼索會慢慢撐到成為〝C〞儀表版那邊才會有反應

把車向後翹高

用腳推轉車輪就會看到麻錶線因為張力而扭曲然後波波才又〝舒展〞成直線...

以上
謝謝



PGO wrote:
我想是自己詞不達意 ...


糟糕...我更看不懂了@@

沒差了啦, 反正你搞定就好了 :)
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