緣起，時間回到2001年，當年張震還是臥虎藏龍的羅小虎而不是赤壁中的孫權。在TVCF以黑色基調穿搭的酷炫外型至今仍覺得十分帥氣，而緊接著映入眼簾的是SV MAX俐落外型身段，以及銳利的雙鷹眼頭燈，高挑的車尾設計搭配一體式的尾燈造型，可是迷得我這個高中屁孩不要不要der…..。當年瘋狂到把同學家機車店的廣告人形立牌給扛回家咧……(汗)
2001年出版的DM
第一支40秒廣告-順路篇
https://goo.gl/NU3xsF
2003年的方格騎版本，曲軸箱改為新式潤滑
第二支40秒-咖啡篇
https://goo.gl/Nzw5nY
在此也為前陣子才傳出離世訊息的廣告女主角後藤希美子祈禱
【▲DM圖片來自:SUZUKI SCOOTER機車迷部落格】
積了好幾個月的球隊營養金以及零用錢，還請學長幫忙代購人生第一輛機車，不過並非是當年的廣告銀色，而是與當年所支持的國王隊一樣的紫藍車色。一到手之後當然就是傳動、輪胎、避震器通通改，不過這輛車僅在我手上不到半年就被偷而給扛走了，畢竟當年的失竊率接近4成，可說是炙手可熱的把妹神車！當年初出茅廬的一代勁戰跟鄭元暢組合還在市場震盪期。
直到2006年與你的再度相遇，從友人手上把你接手過來照顧，全身傷痕累累的你看得真的令人相當心痛。車架中段橫梁斷裂，三角台歪斜、手把歪斜、前叉漏油觸底、碟盤吃溝、卡鉗作動不良、剎車總磅進水生銹、後避震漏油觸底、後輪軸心變形、曲軸異音、排氣管漏氣……..
靠著自己的耐心慢慢把你整理成理想中的樣子，換上了12吋輪圈、56凸頂活塞、CVK26化油器、勁風光潤滑系統、雙子星輻卡等套件以及後繼機種的配件來改善體質。
身為後繼車型的GTR其實跟SV MAX有很多零件可以留用，順手惡搞了雙H4大燈，可惜最終仍因為發電量不足而作罷
雙色的車色襯飾下，其實一點也不覺得突兀
也嘗試自己土炮一組GP反光罩
防盜磁石鎖
GTR儀表板
CR半回壓彩鈦管
前頂迅後快活12吋框
中古雙子星輻射卡鉗搭配汐止黃大哥卡鉗座
大學時期的點滴記錄
和學弟們組成三劍客
48HR環島
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2009年因為兵役首度來到台北，多半紀錄的時間都是在洗車場裡度過，或者是被垃圾人搞到.....還有陪你在路邊顧路.....
北宜公路、106線道、五指山等山路段成為我這南部平地小孩最嚮往的二輪聖地
每個月洗一次車成為工作閒暇的新消遣
2011年殺北海岸
2012拜訪老同事的新店面
2012年第三次換心手術
2012與SV-MAX車友在大直美麗華的打屁聊天
2012年前斜板被竊....
2013上完熊空斷皮帶....
2015被貨車撞斷後視鏡....
2016在華視電視台路邊停車格被推倒....
2017爆齒輪箱....
週末出門小跑前的隨手紀錄.....
謝謝12年來的陪伴與照顧，我們成功征服了台灣本島的秘境無數，也不曾在辛亥隧道中輸給小屁孩。謝謝你，小鐵！！就讓新主人好好照顧你吧，Bye Bye
……To the next MAX......Coming soon
