去年12月12日時發生了小車禍
情況較難說明但因為我是直行車他為轉向車發生擦撞
目前30日一到我就到交通大隊申請初步分析研判表
但裡面只寫了「因雙方(我和另一台機車駕駛)各執一詞，無法判定」
我想問的是：
1.這個判定雖然寫參考用，但若我沒去申請行車事故鑑定委員會鑑定雙方肇事責任的話，就會是無法判定嗎?
2.若是申請行車事故鑑定委員會此一費用好像是$3000，應該由誰負責?
很抱歉因為是學生而且第一次發生車禍
高雄交通大隊的網站寫得不是很清楚...
所以來這邊發文問問看
希望有經驗的駕駛幫忙我一下，非常感謝！
小弟我今天花3000去申請鑑定了...
從交通事故現場圖怎麼看感覺是他責任比較大
小弟我在此附上現場圖
圖中小弟我是2號車
當天(12/12)詳細情形為我由東往西向行駛時速大概40
快車道排了一長排的汽車在等紅綠燈
當時燈已轉成綠燈但我車速還是維持40左右
結果1從兩台汽車中間竄出
並且因為靠近我的這台汽車為休旅車
所以將他整台車擋住我視線沒看到他
竄出後相撞 他的車倒地
我的車再去撞到停在路旁的3號車及4號車
撞完之後我車倒地路旁行人連忙把我車扶起(移動過...但我還是很感謝當下幫助我的路人)
我則是躺在地上檢查自己有沒有嚴重受傷的地方
最後都只是挫傷沒有大礙
這禮拜二(1/14)到交通大隊申請初步分析研判表
上面寫1號車(對方)和2號車(我)的肇事原因：
「本案茲因1、2方於談話紀錄中各執一詞，肇事責任無法分析。」
看到這個就覺得有點誇張
所以今天花了3000申請了鑑定
想請問各位大大其中是否有我可能有責任的部分?
或是我應該還需要注意什麼呢?
非常謝謝大家！
您的這個例子
其實跟 車縫亂鑽 害人害己 有點類似
都是視線死角的問題
尤其您的案例
在台灣騎機車
很容易遇到
尤其是塞車的時候
遇到那種鑽車縫不看左右來車的人
實在很氣人
我也不曉得車鑑會到底會怎麼說
只能建議你
如果有影片就快去調影片
如果有證人就快去找證人
車鑑會上都可以提供給他們參考
也希望您能持續提供後續的結果
謝謝
暫停才是旅行的意義
車縫亂鑽 害人害己
其中影片跟我發生的情況幾乎一模一樣
發生這種情況當下真的非常生氣
但看到初步研判表有更傻眼...
我會盡快去收集必要的資料
非常謝謝你給的建議!!
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