100cc沒落了嗎?

louissvs

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樓主

2014-01-13 10:56

Y牌的新QC從原本的100cc變成115cc.
S牌的RX也從110變115.
那是否表示100cc已沒落退流行了?

2014-01-13 10:56 發佈

文章關鍵字 100CC 100

安娜LEE

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2樓

2014-01-13 12:13

對面出110
自家的100不升級就等著被打趴
因為多10cc感覺就比較強一截
會吸引年輕人購買
而115又比110多一咪咪吸引力

所以現在誰跑去做100cc應該是自廢武功吧

RICK

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3樓

2014-01-13 12:25

louissvs wrote:
S牌的RX也從100變110.

RX一打娘胎出生就是110，只是現在變成iRX115而已...
VJR才是從JR100變成VJR100後，才又提升排氣量至VJR110的。

三大廠很無謂的增加那一咪咪的排氣量，還不如學學SUZUKI Taiwan
Address車系就是最好的例子，一次到位125c.c.搭小車身又省油好保養...

louissvs

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樓主

2014-01-13 16:28

謝謝指正, 已修正.

RICK wrote:
RX一打娘胎出生就是...(恕刪)

忍忍忍

xboy200

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5樓

2014-01-13 17:18

louissvs wrote:
那是否表示100cc已沒落退流行了...(恕刪)

不太懂意思耶…
和115cc也只差15cc…這沒差吧。

退流行也好啦，排氣量過於細微的分類也只是讓廠商達到區隔定價的目的罷了！
孰不知目前市面上100~150cc級距，其馬力值數距相距大多也不過在5p以內，輪上馬力可能更相近，但價差卻能達四萬以上…
雖然經各廠的調較，每款車都有自己的特色，或是獨門配備，但個人覺得不值那價差啦~