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新問題詢問(已解決滑動栓咬死~~)有沒有XRV-125的車友 ,

不知道有沒有一樣是騎乘XRV-125的車友,你的卡鉗掛點了
我的XRV 載滿一年一個月之後,不知道是我自己激烈操駕還是怎樣
今天去換前輪輪胎,拆下來之後發現卡鉗掛點了
老闆是說卡鉗的制動塞還是作動塞咬齒 導致作動不正常
掛點了 ....過了一年也沒辦法跟原廠凹新的...
不知道是否有改裝部品可以替換(我想原廠的應該不是我的下一個選擇)
價位大約是多少???
2007-07-30 22:09 發佈
thanksbye wrote:
不知道有沒有一樣是騎...(恕刪)


XRV原廠卡鉗很棒阿,跟總泵搭配後的力道比光陽單二還優

為什麼不要繼續用??

我想你平常應該沒有清理制動系統的習慣吧?

所以才會導致活塞有刮痕作動不正常??

又或者是油封掛點....

我想卡鉗應該沒那麼容易壞






要改裝的不是沒有,更貴而已....

換間店看看卡鉗還能不能維修吧

說不定Suzuki原廠有出個維修包之類的....
Haiker wrote:
XRV原廠卡鉗很棒阿...(恕刪)


我沒清過制動,請問大大的是怎麼清理的 ??
約多久清理一次??? 我騎了11600左右 都沒清過
你煞車油有沒有更換過?

如答案是沒有,那你的卡鉗活塞會容易因鏽蝕而作動不正常

如果是上下兩端配合卡鉗活動的零件卡住,通常是因為裡面的黃油乾掉而卡住的


這些狀況只要有出維修包要修復因該沒問題
howard0427 wrote:
你煞車油有沒有更換過...(恕刪)



剛剛再次確認是卡鉗的滑動栓咬死~~
thanksbye wrote:
我沒清過制動,請問大...(恕刪)


下面是基本清潔(我以光陽單二為例)

先準備好煞車清潔劑(汽車精品店有賣)跟不要用的牙刷

下卡鉗座的T桿(號數就看每台車不一樣了)

退插銷的內六角板手(一樣看每台車需要的號數)

"先鬆插銷,再下卡鉗座"

插銷拔出來後,把來令拿起來放一旁準備

這個時候,手去拉個兩三下煞車拉桿,把活塞退出一些來

開始噴煞車清潔劑在上面,汙垢用牙刷刷掉清乾淨

有鏽蝕的部份,拿銅刷"稍微"用力一些把他刷掉

卡鉗本體也可以清,固定來令的小鐵片也一併清

再來是放在旁邊的來令,一樣先拿煞車清潔劑噴個兩三回再拿塊布擦乾淨

然後先拿塊厚點的布把卡鉗整個墊著包著,

拿把幫浦鉗/水管鉗



(找拍賣的來借用,非廣告)

先將靠活塞端的來令裝回去,把水管鉗的孔拉到最大

一端藉由來令,把活塞推回去,兩個活塞都要推回去

接下來依照上面拆下來的步驟反向裝回去

裝上來令.插上插銷但先不用鎖緊

鎖上卡鉗座到前叉上

最後再把插銷鎖回去

這應該可以算是基本清潔了....



如果是浮動座卡住,那簡單多了....

一樣把卡鉗座+卡鉗拆下來

然後稍微用力一些將浮動座跟卡鉗本體分開,再上點高溫黃油在浮動銷上

反向操作裝回去,完成




我個人是認為一萬左右還不到需要換煞車油的地步

檢查看看是否有劣化即可

通常是沒那麼快

平常沒定時清理卡鉗.碟盤上的粉塵沙粒汙垢鏽蝕,

造成的傷害反而比較大....





Haiker wrote:
下面是基本清潔(我以...(恕刪)


這些動作會不會太困難啊?
您太專業了一般人沒辦法吧
Haiker 大大:

您的說法是不錯啦~~但普羅大眾一般也不會這樣做吧~~太難了
我的AE125用了7年多,也沒有壞掉這部分,現役XR125(最早
期的碟煞版),用了也兩年了,不知道版主的操控是如何激烈到可以卡死?


這點比較讓小弟納悶...還是安全至上的好

coreyh wrote:
Haiker 大大:...(恕刪)


我也沒有多激烈操駕, 可能是就如同Haiker大所說的
沒有按時保養清理吧...今天去我買車的車行看看吧
Arel wrote:
這些動作會不會太困難...(恕刪)


如果你有對應的手工具

就知道我上面所言的清潔動作其實一點也不難

就像洗車一樣簡單罷了

機車保養的一些小動作其實很好懂的,

只要你不要先入為主的覺得他很難就可以

活塞卡死的部分跟操控不見得有關

跟使用環境可能關係還比較大些

如同我上述所言的礫石汙漬

常在工地趴趴走的車這方面可能掛更快....

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