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台中的機車族RIP

臺中市發展低碳城市自治條例議會三讀通過
(一) 原先市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車,議員修正為「自110年1月1日起,市府府得公告指定區域內,禁止行駛燃油機車;並於105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法。」,限制種類較原先規劃為廣,低碳辦公室黃執行長崇典表示,這對市府團隊是一大挑戰,因為違反規定者有處罰之規定(罰新台幣500元),未來通過核定後將由交通局妥善規劃區域的劃分及執行方式,也會針對鼓勵民眾汰換機車為電動機車的補助擴大辦理,降低對民眾的衝擊。

這條簡單來說就是
對岸的禁摩
機車族在不起身反抗還有未來嗎?
相當初禁行機車一開始
也是只有台北市的一條大道開始執行
後來遍及全國
剩至兩線道就畫上禁行機車
現在真的部分區域禁止機車上路
機車族這樣被打壓你還忍得下去嗎?
2013-12-27 8:23 發佈
文章關鍵字 台中 機車族
越來越糟糕了
神川速人 wrote:臺中市發展低碳城市自治條例議會三讀通過

神川速人 wrote:
臺中市發展低碳城市自...(恕刪)


身為台中人的我,都搖頭了!

目前再蓋捷運跟公車道,目前的交通品質很差~

雖然這是必經的過程與犧牲!

最近在想,在中港路(現今的台灣大道)蓋公車道,真的舒緩交通嗎?

每天都塞,假日更不用說,機車道也要跟車子擠,哪裡舒緩交通>>??

無限疑問!
汽車佔的道路面積大
載運量相對小
油耗功率比機車低
官員都坐車
永不知民間疾苦
為什麼不是所有燃油的都禁
沒種
我一點都不擔心,應該只有很特定區域,例如逛街人潮多的地方才會
如果交通工具到不了,商店老闆沒生意做自然會找議員不要劃為「特定區」

神川速人 wrote:
臺中市發展低碳城市自...(恕刪)


我在想到時候禁歸禁...大家還是造走~~~

不然就是我用牽的~~
只是『指定公告區域內』,又不是整個臺中市。

神川速人 wrote:
臺中市發展低碳城市自...(恕刪)



我看關鍵字在這一句 "相關獎勵汰換辦法 " ~~


這些議員可能都以為台中市政府錢很多,反正到時候就無條件全額補助每輛燃油機車汰換成電動機車就好了唄 ~



低碳城市,成功 !! YA ~~~
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
沒住臺中你們不知道,現在根本是臺中的交通地獄,蓋BRT真的能紓解交通車潮?事情應該不是胡亂剷市長想的那麼簡單………
光中港路停車格全畫掉就延伸多少停車問題,再部分路段禁機車?現在官員都覺得去中國考察一下整套學回來就好
禁摩托車學中國,改名臺灣大道學中國
臺灣機車密度世界第一卻要禁摩
這個政府在做什麼真的不知道
頭殼壞掉也無法形容他們

神川速人 wrote:
臺中市發展低碳城市自...(恕刪)


如果我每天有司機接送上下班
如果我每天在辦公室吹冷氣看報紙
如果我每天看FB跟電視才知道這塊土地發生什麼事情
如果我叫子女不必考機車駕照因為騎機車危險
如果我跟子女說不必買機車反正家裡有錢可以買車

...

那~我也會想出這樣的政策的!
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