這次要換車就很慎重的換了這台Dink180
在這裡分享一下
剛想買的時候覺得蠻醜的並不注重他的外表.不過現在到是越看越好看~~
這角度是最醜的角度
很多人覺得他的正面有點像無敵鐵金剛....甚至狒狒...
白色剛開始認為很容易髒.其實打過臘後髒了就拿魔布擦一下就又很美了.只是要常打臘而已這張是打臘後半個月拍的
可惜椅墊沒有背靠..
空濾超大的....再來是很多人喜歡的屁屁照當然我也很喜歡
原廠超大根排氣管.很有霸氣.不過聲音很安靜..除了轉速拉很高有種暴力的改裝管的感覺
這種設定實在是棒得跟我很像.斯文又勇猛..不過還是沒有公升級超重機的那像暴龍般有力的感覺
側面很素.剛開始很不習慣想給他貼貼紙跟上漆.後來覺得素得很好看想算了.不過有點想噴個藍色火焰...
其實是懶的噴...
再來是很多人關心的置物箱
髒的有點傷眼抱歉
可以看到有燈.底下放的是我的大鎖跟碟煞鎖
大鎖上放頂全罩.完全沒問題(全罩是大頭同事的)
儀表板會反光很刺眼.Mark看起來跟光陽小車差很多很有質感
再來是大問題.各位可以看到很多地方小弟都給他上黃油了.連外殼的螺絲都上黃油但鐵架竟然生鏽了
...才買1個月多一點而已.不過最容易生鏽的排氣管卻完完全全跟新的一樣.所以...品質沒想像中的好
排氣量:174.5cc
壓縮比:11+-0.2:1
油箱容量:11公升
最大馬力(ps/rpm):15.2/8000
全長:2030mm
軸距:1390mm
淨重:132公斤
輪胎:前120/70-13吋 後140/70-12吋
目前買來一個月多一點騎了2400多公里覺得
優點:
省油.小弟試過95騎33-40多公里/升時速約70公里-90公里間.馬力蠻大的.雙載140公斤起步跟125比還是衝第一.不過沒跟其他同級車或250cc以上的比過.不過基本上到哪都很夠用了.騎起來很穩.輪胎前13吋跟後輪12吋的換胎也不會因特殊規格貴很多或難換胎.燈很亮雖然沒HID亮但也很夠了.不會打鳥.避震算不錯.不需要花錢換了(換了應該會更好..)
缺點:蠻大台的比125大很多也重很多.儀表板早上會反光很刺眼.原廠胎抓地力蠻差的.急煞會有很大的殺豬聲跟打滑...車身高騎士腿要夠長尤其載人後座腿不夠長很不好上車.沒有背靠舒適度差很多.
不過小弟的車有個很大的問題.就是騎到一半轉速有時會突然到1萬轉但是時速不變.而且不單單是轉速錶有問題.這時再加速會跟一般加速聲不同有種比較吃力的感覺.減速到20公里以下時會突然自動熄火..
而且送去車行.車行檢查電腦說一切正常無異常紀錄.另一家說要寄放一陣子他會盡力找.....
我同事幫我問聽說好像還有另一台DINK180I的車主也有相同問題.雖然不是什麼大問題但是還是很不滿..不知是怎麼搞的小弟現在還在訓車期騎都不超過6500轉.應該不是操壞的.唯一可能是騎得太省油省壞的嗎???
要馬兒好又要馬兒不吃草...
因為此車的電腦很怪.他會紀錄騎乘方式.像比如停紅綠燈時若無聊在原地拉轉.他會紀錄下來下次停下來是不用你拉他自動會幫你拉......感覺一整個靈異.....
所以小弟才推測應該是電腦有問題..總之跟一般125比起來價錢不算貴很多.質感不錯.又有前後碟.椅墊也好很多台北騎到高雄屁屁也不會痛(不過回來就會了...)排氣量也大.車子穩.省油不輸125..重心高還蠻好轉彎的跟一般RV車比起來運動性強很多不過還是沒有輕型125的靈活
以上是自己的感覺.不負責發表
