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冷門車的選擇: GT EVO 125 / OZ125 / GSR

先強調不是為了跟別人與眾不同,才將這3台放入口袋名單
而是在"買菜以上,性能未滿的"的需求點,無意中浮出在下選單的竟是這3台 orz...

騎車習慣&需求:
1.通勤為主(上班單程不到5公里)
2.右手謙遜,不重視起步要快狠準,但雙載時也別太氣血不足
3.因身高(高瘦)及假日雙載需求(大部分仍市區),車架或坐墊太小的不考慮
4.正常使用下,希望能撐8年以上。除了耗材類的零件,希望妥善率別太差
5.預算:7W左右

以性能需求上來講,可能有些版友會建議5萬多入門級的125就好
但我相信,雖然一分錢不一定買得到一分貨,但半分錢肯定買不到一分貨

再來先說說 Suzuki GSR
在S板上屬神車等級,雖然有過度神化的味道
但也要有某種程度上的實力才有資格被神化
這台老實說非常適合我的需求,唯爬文爬到後避震太硬的問題(且無段可調)
有些車主說雙載時前座Q度才會剛剛好(且不代表後座就會舒適)
難道只剩改避震or改坐墊的解法(額外花費)?


SYM GT EVO 125
照大家的建議,要就找2012年京濱版,後續維修比較妥當
3台中價格最便宜(因為配備陽春),因車款還算新,妥善率未知
馬桶雖廣但淺,後避震只有一支(可調3段),不知道雙載時的騎乘感受如何


Aeon OZ125
OZ車主幾乎都買150,主要差異在馬力跟12吋胎
配備跟外型幾乎是最吸引目前車主之處(好像只有銀色比較低調)
但傳動噪音普遍嫌太大
下懸吊系統頗受好評(但好像壓車過彎才有明顯助益)
車廠車款都算很新,妥善率未知
OZ"125"超冷門,相關討論率低到不可思議的境界
但一想到他們發願要跟兩陽一葉一搏的志氣,就很想支持一下


不知道各位版友有沒有其他建議
非常感謝大家提供的資訊及指正~

2013-10-27 10:30 發佈
GSR久了避震還是會軟的
所以樓主若願意與這台經歷長期磨合那會是好車
畢竟S牌車系普遍都蠻耐操的
此外還有日系車的高度穩定性
以及...大家認為最神的大車廂

至於現在都快2013年底了
GT EVO雖然它是稱職的省油買菜車
還要特地去找2012京濱版的應該很麻煩

OZ的話跟其他朋友想法一樣
要買就爆預算直上150的
不過我個人對這台的妥善率不太有信心
各牌後避震用久都會變軟,一開始選硬一點衰退較慢
既然你已覺GSR FI不錯,也滿足你需求,就選它
所謂京濱版是2012之後的GT EVO都改成京濱系統~~!
並不是只出現在2012年~~!
還有就是三陽吧絕大部分的車系都改成京濱系統.看看最近新出的FT6就是改成京濱系統~~!


divergence wrote:
先強調不是為了跟別人...(恕刪)

我覺得竟然已經有七萬的預算,還有更多很好的選擇,比如地瓜或勁戰或rc都不錯
感謝各位的經驗分享~

firzen47 & AURORA_PART1 wrote:
GSR久了避震還是會軟的...
各牌後避震用久都會變軟,一開始選硬一點衰退較慢

==> 可是在一定馴車里程後,還要再等多久的衰退才能到達比較舒服的程度...
這個問題對於屁屁沒啥肉墊的瘦子,有些堪慮
還是初期就直接找off-road的路段來"馴避震" XDD


050353167 wrote:
所謂京濱版是2012之後的GT EVO都改成京濱系統~~!

==> 之前爬文,這台2011(西門子),2012(京濱),2013(改回西門子)
難道資訊有誤?


一仙人掌一 wrote:
我覺得竟然已經有七萬的預算,還有更多很好的選擇,比如地瓜或勁戰或rc都不錯

==> 車行我還沒實際詢價過,但你說的這3台7W買不到吧...orz

有考慮gt
可以看一下V2...不到6萬
通勤還OK....車廂就小了點....
你的用途其實跟絕大部分人是一樣的

小速可達主要其實就是拿來 市區 中短程 通勤代步

所以舒適性 我自己在1小時內是感受不出什麼太大差異

超過1.5小時至少我騎過的150以下的車都只有累而已

所以我根本不會想做 騎太久或騎太遠的事

GSR主要是在 穩定性 過彎 車廂 妥善度 這些評價不錯

神車通常是指勁戰或Tigra這類 , 可以暴改 跑山殺彎 或 原廠水冷可以跑多快多快的

GT EVO 出好幾版 , 噴射系統換來換去 , 實在被搞糊塗了....

OZ這車廠的車可能還要給些時間再觀察一下 , 幾年以後吧....

以你的需求 打保守牌 , 推GSR
GTR aero 吧~ 主要是都市騎為主,出來一段時間了 也很穩定了!
買去年領牌車或精裝版都7萬有找~雙載爬坡也夠力哦
divergence wrote:
先強調不是為了跟別人...(恕刪)
GT 125 EVO 自己打電話去問過三陽
12是京濱 13是西門子
自己騎過12京濱Evo 就是好騎好坐跟省油 加速不快
雙載其實ok 若是兩個大男人騎上坡就要吹滿大力的

GtR Areo 個人覺得就市區通勤而言
耗油太快 但這台加速快也有力

樓主可以再加入一個選項Z1 目前65k
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