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GTR更換碼表齒輪碼表線請益...!!!!

各位車友大家好

本人的GTR目前邁入10萬8900公里

沒甚異樣

不過周末發現時速不會動里程數也不會動

心想碼表線又斷了這是自己更換的第三條碼表線

不解為何自己換的約12,000km左右就斷了,組車的那條撐最久

不知是否自己有換錯的部分


GTR更換碼表齒輪碼表線請益...!!!!
GTR更換碼表齒輪碼表線請益...!!!!

圖1的1是連接在車輪上,圖1的2是連接在儀表板上面(有錯請糾正)

不過這次發現只可以鎖上一邊另外一邊就不夠鎖不上去螺帽

想說是否是碼表齒輪掛掉了....???

如果碼表齒輪掛了進行更換時

塗黃油的部分是要塗在哪裡爬文網上有多種版本

借網路上的圖


GTR更換碼表齒輪碼表線請益...!!!!


以上問題請求解答謝謝
GTR更換碼表齒輪碼表線請益...!!!!
GTR更換碼表齒輪碼表線請益...!!!!
2013-10-21 3:26 發佈
走線要順暢少彎折,然後碼錶線的芯要確定是放進儀表的接孔內而非卡在外面沒插進去。
10萬里程斷這樣的次數感覺還可接受。

PGO wrote:
各位車友大家好本人的...(恕刪)


理論上, 輪軸齒輪轉動->線轉動-> 碼表轉動

線只帶動碼表, 所以線容易斷應該是碼表的問題,
線第一條用比較久, 因為那時碼表是新的,
碼表久了, 比較轉不動, 線容易斷,

除了碼表線上油, 碼表接孔用噴射式黃油噴一點, 也許有用
可能本人表達不甚清楚

之前自行更換的線,雙頭(接儀表板接車輪)都是很容易就插進去

不過這次更換時卻發現不知為何

鎖上車輪處儀表板那端就放不進去,如果儀表板鎖上了車輪處卻又放不進去

就是說只能有一邊是可以鎖上的但是碼表線內那條鋼索就是無法兩端同時插進去

更奇怪的是

先前還沒換的鎖上車上的那條(疑似故障碼表線)

現在跟新的碼表線一樣上述的狀況

再次請教謝謝

PGO wrote:
各位車友大家好本人的...(恕刪)


應該反過來才對,我最近也才剛換

碼表線使用 15XXXX公里才斷!

圖一的1在碼表後面才對2才是在車輪上

abcpanadol wrote:
理論上, 輪軸齒輪轉...(恕刪)


你好

我兩端都有使用恐龍噴過

可口請教黃油在碼表齒輪這方面

是要油封上面塗滿,還是油封下面塗滿自然溢出

再次請教

wei nan wrote:
應該反過來才對,我最...(恕刪)


你好

你的意思是說圖1的1要接在儀表板上面而圖1的2要接在車輪上面

不過我看了一下手冊如圖2

不是應該圖1的1接在車輪上面而圖1的2接在儀表板上面嗎..

再次請教

謝謝

PGO wrote:
你好你的意思是說圖1...(恕刪)




這圖的碼表線,往上應該就是往上插

我拆解的時候就是這樣了1在碼表後面 2在輪子那

不然我再看看原廠出來的照片好了!
不知怎麼會有這種疑問?
通常就是轉動時會接觸的部份塗滿黃油,
油封頂多塗一點點容易安裝就好,

那個齒輪則塗滿黃油, 齒輪要放進去的凹洞(裡面有另一個齒輪)也塗滿黃油,
就裝進去不滿出來, 或滿出來擦乾淨而已,

我都是這樣做的

----------------------------

我是騎光陽的, 線兩頭不一樣, 沒這個問題,

你的線兩頭一樣的, 一定會防呆, 頂多線倒過來重裝看看, 要不然就是兩邊都可以,
如果都不行, 檢查是不是有線頭斷在裡面, 所以才會無法安裝?
PGO wrote:


你好

你的意思是說圖1的1要接在


剛剛確認囉!

http://auto.8891.com.tw/usedauto-motoDealInfos-17141.html

給你參考一下!!

至於裝反有沒有實際關係,我不能保證
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