小弟我身高180 體重70
目前是鎖定Yamaha GTR Aero 和 Kimco 超5 125 和 Sym Jet Power (evo太貴了= =)
我買車需求就只有輕巧舒適 穩定 腳踏板空間 馬力夠(要載女友) 耗油量 不求太快 偶爾小飆車一下(台灣騎那麼快幹嘛= =)
也不改車 常跑市區 偶爾到鄉下去玩而已
所以想請各位幫我比較一下這三台車的優缺點還有價錢
而且我常聽到說S牌和K牌的品質不太好 不知道是真是假
PS 不要再推薦我說GSR NEX G6 NFT 新勁戰等了 因為這幾台不太喜歡
GTR主要設定是都市通勤車,它的起中速算蠻靈敏的,至於尾速則只有100公里左右,是很典型的騎帥不騎快
GTR也很省油錢,只要餵他吃92就很會跑了
置物空間的話GTR可以放一頂3/4罩+瓜皮+一套兩件式雨衣,當然不只這點容量,只是我懶得把雨衣塞到帽子裡所以都是直接就塞進去了事
然後要載女友的話,它的飛旋踏板因為是有連著一塊小平台,所以相對置腳空間比只有彈出兩隻飛旋踏板的車種舒服一點點
車子騎起來很穩定而且也不失靈活性,缺點是傾角太小,有在熱血跑山的話可能會嫌它傾角不夠用
我目前只想到這些拉
然後如果還有什麼問題的話也可以再問問看
我是騎GTR AERO
輕巧靈活算是這台車給我的第一印象
舒適性也不錯,椅墊好坐,後座乘客也很好上車(車身不高)
穩定性:除非遇到較大的側風,騎到80、90也還算很穩
傾角:別挑戰AERO的極限,雖然壓彎給人安心的感覺,但是壓太多會先磨到中柱
產品成熟度:這台車從2008年上市到現在2013年,經過多次DEBUG之後已經沒什麼毛病了
腳踏板空間:腳踏板空間其實不大,但旁邊有斜板可以踩,所以即使我身高181也不覺得很彆扭
馬力:一個人騎的時候我是覺得很夠用,0~80加速快要擺脫車陣很輕鬆;但是如果有載人油門就必須要補大一 點,有點重拖的感覺。每次後座乘客下車之後我都感到"如釋重負"
油耗:YAMAHA的速克達壓縮比設定都不高,加油都只要加92無鉛汽油就好。況且這台車本身就省油,市區油耗大約33~35KM/L,郊區油耗大約43~45KM/L,平均油耗約38~40KM/L。
最後,你能夠接受MANY超你車那就更OK了,即使你已經騎到表速100KM/hr。GTR AERO耐看的外型,到現在牽了2年多,還是看不膩。
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