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大 兜風 復活之路..最後更新11/20/2013

Yamaha 4VP引擎因該是國產最強 2T引擎
大兜風5CP和4VP是一樣的,只可惜生不逢時...

直接看圖吧

10/10/2013

買菜車一台
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零件總算全部到齊

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拆光光
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10/11/2013

洗乾淨
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齒輪加工
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大兜風最讓人垢病的其中一個缺點就是前避震,桶身只有26mm的直徑,還比小dio還細小...

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第一次車的不夠深,軸心逼不出來。再車第二次,就ok了

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換車新競戰的三腳台,(新競戰是33mm的桶身)車完很容易就逼出來了

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二合一的時候到了

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逼進去後要注意不要太深也不要太淺。事前的測量很重要

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先熔合相接面,在作熔接的動作

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10/15/2013

開始組裝
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一邊進料

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配線多,用束帶綁整齊

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前輪

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10/18/2013

碼錶改馬車液晶表

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10/22/2013

不免俗的也弄了點煙座

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前叉

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卡鉗
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組合完成

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10/26/2013

準備填補

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開始填補

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內外都隨便補一補

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上銑床

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加工

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11/20/2013

加工完的樣子

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拋光

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拋光完成

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組裝

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試運轉

大 兜風 復活之路..最後更新11/20/2013

未完待續~
2013-10-10 11:58 發佈
老車整理 讚
佔個位置

151515151515
shineh wrote:
Yamaha 4VP...(恕刪)


竟然是未完待續...
好想看到成果阿...
哇...拆成這樣?
是裝不回去了嗎?!

未完待續...哈哈
為何要大整理呢?
shineh wrote:
Yamaha 4VP...(恕刪)

shineh wrote:
Yamaha 4VP...(恕刪)


請參考

PGO PMX 110

和大兜風 BWS 100 引擎
有血緣關係
住透天的好處
就是可以盡情搞車子

我也想改完的結果~期待中
shineh wrote:
Yamaha 4VP...(恕刪)

shineh wrote:
Yamaha 4VP...(恕刪)


板凳準備~期待完成品

啾吉白 wrote:
板凳準備~期待完成品...(恕刪)


佔個位子先
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