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G5為什麼那麼少人討論它?

光陽的新車G5為啥感覺沒啥人氣這麼少人討論?這台和GTR還有GSR該選哪台好?
2007-07-05 23:56 發佈
文章關鍵字 G5
對阿...為甚麼沒有g5討論............
想看看
ABCD狗咬豬.天黑黑要下雨.精彩.精彩請下禮拜繼續收看.迪士尼頻道{貓抓老鼠}
恩依照這種情況來看...

搞不好G5的車主都不上Mobile01的
因為光陽行銷企劃有點失敗的原因 所以G5被大家打成有點冷門的車 評價也不是很好
都是文宣跟活動 廣告惹得禍
1.從G4.GP等等..車型吃機油 光陽到現在還是選擇被動的像個駝鳥一樣將頭縮在土裡 有吵才有糖吃
市場開始對光陽品質和通案瑕疵車處理能力 處理態度 處理誠意感到疑慮
2.G5一現身 開始促銷像是搞惡質選舉一樣出現專打GTR黑函文宣 讓許多它牌車主反感
3.還有淡水試乘會的失敗 摔這一大跤 讓更多對光陽有怨念的車友 有機會借題發揮
4.誇大不實的文宣 像是最大傾角 最大車箱 等等......實車卻都不是這麼一回事
5.G5開放預購時 預購配備與實車不符合 光陽竟然以文宣誤刊為由 拒絕幫車主加裝 廠牌信用再度破產 服務站還以幾百塊的東西 自己花錢裝就好了 羞辱不少車主 這句話在網路上傳開 光陽招牌又被拿出來鞭了一次 連第一批車主口上都得不到G5的好評了 接下來怎麼能賣得好
6.還有廣告"人的能量 決定車的力量"無意義又有點KUSO的一句話 更成為年輕人口頭上的笑柄 G5漸漸被丑化
7.光陽新車型品質較差魔咒還是沒突破 小毛病真是不少 市場寧可多觀察多比較
8.新勁戰持續強勢熱賣.07年FT的改版實用性成熟度都有大幅明顯成長.還有同質性高競爭力更強的GSR在
大家有更多更好的選擇
9.綜合以上原因以市佔率33%車廠所推出的旗艦車種 G5買氣是顯得特別軟弱的
看光陽下一步如何走 有小道消息指出 有原廠硬上12吋版的G5-150會上市
G5是好車,賣不好有很多原因,
GSR也是部好車,也是賣不好,相對於FT OR 競戰,
但要我花六萬多元,我可能會選12"胎的車,
雖然沒什麼用,就是感覺比較划算,
因為我覺得10"胎應該只賣五萬多,
這是一種感覺,另外就是KYMCO同級車實在太多,
GP125,VP125,G4,G5同質性實在太高,
很多人會因為預算而買GP125 OR VP125,
不過G5車真的蠻不錯騎的!

比較少討論還有一個原因,就是沒什麼好討論的,
因為車子騎起來好好的沒問題,要討論什麼呢?
尾速跑多快還是誰八過那台車嗎?
也有網友發表過敗車文,實在也沒什麼好問的,
所以就沉下去了,不過就是一部125嘛......

換句話說,如果車有問題,應該會有很多討論才對!
因為有山葉阿

現在幾乎是YAMAHA的天下

滿街的勁戰 GTR


國人研發的機車要加加油喔 不要整天模仿

你們看一下 G5跟GTR是不是長的很像

然後不知道哪一台 又跟勁戰很像

不要這樣麻 要走自己的路阿
我是G5的車主~~
不過~對G5實在有點抱怨
第一: 加油孔~每次加油都要請加油生慢慢加~不然不是溢油 就是 油槍狂跳,害的我新車就噴了好幾次油出來
第二: 座墊太高~雖然我踩的到地板~但是每次停在路旁時,都感覺都屁股的支撐力道變強了,害的我屁股都"熱熱
的",騎久了還蠻不舒服的
第三: 我才剛買沒多久,後輪的避震器竟然出現了異音,時有時無,牽回去給人檢查,卻又檢查不出來

現在還在訓車的階段,時速約50公里,轉速都差不多在5000~6000轉~~我看轉速表紅線在8000RPM~
怠速時~也差不多在2000轉,這是因為馬力的關係嗎?
kuku0115 wrote:
因為有山葉阿

現在幾乎是YAMAHA的天下

滿街的勁戰 GTR


應該是只有台北這樣吧

去年銷售量Y牌是排老三

不過台北人真是超愛天鵝
salongpass wrote:
我是G5的車主~~不...(恕刪)


時速 50~ 60 .... 轉速 4000~6000都滿正常的 .....

怠速在 2000多~ 3000 也算正常的...不需要太緊張 ^^


後避震的問題 ... 我朋友的G5也有 ... 車行是說 沒問題 ..習慣就好...但是只有怪聲音 應該沒事

游同學
hsinsung1212 wrote:
因為光陽行銷企劃有點...(恕刪)

嗯~蠻同意你的說法的!

現在選擇的車很多,車廠自己就要加油囉!
自己的感覺-身邊朋友已經沒有人再買光陽的車了...(因為朋友買gp都吃機油)
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