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請教結冰地面騎車的正確方法

  
  哇!雖然已經進入炎炎夏日,但小妹對於寒假在武嶺騎車打滑一事還是耿耿於懷
  想請網上各位大大分享一下到底在結冰的地面該怎麼騎車...

  事情是這樣的,寒假期間和班上男生一起衝新中橫和南橫,武嶺非浪得虛名真的是冷的不得了,
  大約三四度,旁邊還有碎雪
  準備下山往太魯閣殺去時,一位好心的卡車司機告訴我們前面下坡路段有結冰要我們小心點好好騎
  這時領頭的同學跟我們說,等下不要按太多煞車,油門別摧,雙腳張開用滑的下去
  想想反正也沒多難就跟著下去,
  一下去下坡還大約還剩一半的地方
  前面的車忽然變慢,眼看就要撞上,
  我就兩手各煞50%,沒想到車子一滑就快咧殘撞護欄,
  好險後座腿長腳長用力撐住,再加上前面同學馬上衝上來穩住車子
  一番手腳後才到沒結冰的地方
  
  真是驚險,雖然是男女雙載125再加上哩哩摳摳的一堆行李車子可能真的比較重,難以掌控
  但是到底是哪個環節出錯,前面幾台車都沒問題到我們卻出事
  我應該怎麼騎才能避免出現這種情況?
  煩請板上大大解答

p.s 車子是跑3000多公里的光陽奔騰
(對不起我不是很清楚型號 只知道是很便宜四萬出頭 旁邊貼紙有個很像F1的圖形)
2007-06-29 16:04 發佈
文章關鍵字 結冰地面 方法
nimmh wrote:
    哇!雖然已經...(恕刪)


不要騎在結冰的路面上就好了,您大概是騎在比較靠護欄的地方,汽車比較不會輾到的地方,結冰的現象比較明顯,
騎在路中間有汽車通過次數較多的地方,會因為引擎的溫度和輪胎輾過的次數頻繁,不易結冰會比較安全,跟車別跟太近一方面也可以注意路面狀況比較有應變時間....
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
這....不管誰來騎都一樣吧....

地板結冰=輪胎沒抓力

用雨胎應該會好一點(?)吧XD

騎慢一點也是重點

是一人騎一台車

雙載+地面結冰+負重

不滑還真的很難....
結冰的地面沒救吧
雪胎也只能對應雪地
雨胎就沒辦法
結冰的地面只有閃了
不然找看看有沒有釘胎(有些雪胎有釘子,但是平地無法使用,只能用在非舖裝路)
合歡山路面積雪的時候我騎過
基本上雙腳就是拖在地上
然後跟著得力卡的車輪軌跡走
但是單純結冰的就沒辦法了
遇冰必滑
油門別摧←這句因該不對
速克達下坡因該含一點點油門
讓引擎給輪子動力..讓他不至於隨著坡度有較大的速度改變
況且.不給輪胎動力抓地力會變小的..當然容易滑倒
下坡千萬不要不含油門.檔車千萬不要打空檔

把中柱架起來
兩腳+中柱兩個支點+輪胎~
下次試試~
你說狀況的小弟有一點經驗

我是雙腳張開磨地(我穿登山鞋)+前後煞控制(沒什麼前後煞幾比幾,前煞比後煞強在雪地不適用;2輪都不打滑最重要)

其他要注意的.........就開大燈,靠近山璧騎(比摔下山谷好,不要逆向為前提)

武領下到合歡山莊沒有煞不住的情況,不過我是單騎不是雙載

我前輪是鯊魚王後輪是6029,橫向胎紋多的6029表現還OK鯊魚王就.....

附照片,路面世結冰的但是上面還覆蓋一層霜;我要下山時已經5點了騎到一半就天黑,黑黑的中橫蠻恐怖的

去過好幾次.都雙載.沒遇過打滑
可能是我技術比較好八
騎過頂訊.VINO
RX7BEAR wrote:
這....不管誰來騎...(恕刪)


沒錯!

有一年,同學5人爬完四秀(武陵四秀),回程往南走梨山-大禹嶺-天祥-太魯閣-蘇花-台北......回家

出合歡山隧道後有一背陽面的內彎道路路面結冰,五人五台車,趴! 趴! 趴! 趴!......連摔四台車,非常精采的畫面
最後一台(DT)見狀不對,迅速放下雙腳磨地...輕按煞車...歪七扭八停下沒倒......就是在下我(還好騎最後)
五人全部笑成一團,趕緊保持現狀,拿出相機照了一張紀念.....摔得好!!

最後全部脫下鞋子,穿著襪子止滑(雖然還是很滑!),兩三人互相幫忙邊滑邊推出結冰區,因為滑!沒人摔傷

我的結論是: 沒輒!......不過......好好玩!  
看到山中澗就會有一股衝動
小弟我的經驗....油門含住,不要突然提升速度,穩住龍頭即可

當時 前輪米奇林S1 後輪 TT91

獻醜了

被魚牽著走的阿宅,水族,不歸路......
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