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悍將F1待速時熄火事件

近幾個禮拜,發現我的車子在停紅綠燈時的轉速都會慢慢的往下掉,幾乎快熄火的感覺~(步步步的)
冷車啟動的時候就不會,我就想說是不是火星塞的問題,因為從新車以來都沒換過,現在車子已經剛過35000KM
換了火星塞了之後也是一樣
之後老闆說應該是化油器髒了,洗一洗應該就好了
只是等我去拿車的時候老闆和我說,他洗完之後還是會有這種情形,幫我調整一下之後才有改善,他說如果再發生可能不是化油器壞了就是汽門有問題
建議我現在用的機油先不要用,可能級數不夠....國光牌9000SL~級數真的不夠嗎......

嗯~
也沒多加思考
就騎回家了
隔天要騎去學校考試的時候,雖然不會熄火了也感到比較有力,騎的感覺都不一樣了,但很明顯的感覺到在煞車的時候有種停不太下來的感覺
停紅綠燈的時候有感覺到,油門已經放開了但轉速降的很慢,彷彿還有帶一點油門的感覺
停下來之後覺得轉速還有點快,過個幾秒鐘才降到正常怠速
冷車啟動的時候轉速也不太穩定~忽高忽低的

.......之前是轉速過慢現在是轉速太快..完全不知是什麼情況
今天老媽告訴我他也有感覺到停不下來而且會自走.....

有誰知道可能是什麼原因嗎~

PS.那四根VALVE一萬多的時候有換過了,因為吐白煙,只因為我加了98的汽油.....
2007-06-28 23:26 發佈
文章關鍵字 悍將 F1 事件
有試試看是CDI的問題嗎 ? ? ?

因為之前小弟我的怠速不穩也是這個原因

還曾經有過紅綠燈就突然熄火害我要補一些油門才能維持發動~~~

不然就熄火被後面的喇叭伺候.....

再不然汽油幫浦也能檢查一下

只是因為我F1能壞的東西幾乎都換過.....

可能平常我惡操它的關係吧(已經騎破4萬的老F1)
極上の新風
我的F1也有發生一樣的情形
里程數跟樓主差不多
回車行換了顆火星塞密切觀察中
kuraki20 wrote:
有試試看是CDI的問...(恕刪)


cdi +1 , 換一個吧!
星星5895 wrote:
近幾個禮拜,發現我的...(恕刪)


更換CDI前 先檢查 自動組風門的那條線 有沒有斷

我錢坐騎舊悍跟你同樣的問題 換了一堆 都沒用 結果是線斷線 造成的

朋友的老奔 也是相同情況 我也請他檢查那條線 果然也是斷掉 接起來也都好了


給你參考一下

SYM的車 我騎了少說5年 CDI沒換過 從阿帝拉到悍將
加98會這麼嚴重?
吐白煙?
要換也是換氣門油封吧

化油器相關的負壓管或是進氣岐管有沒有漏氣呢?
汽油幫浦也有可能
由負壓管滲油氣至進氣岐管
但是這樣的話起動得加油門才發的起來
照你描述的狀況
維修後應該是把怠速調高或調整空燃比讓車子不熄火而已
我也有遇過,不過是三年前剛買F1的時候沒多久(約半年)就發生了,
跑過兩家SYM經銷商無解(店家每次都只會調"SLO"),最後送原廠(高雄)兩天就OK了.
CDI有換了,結果還是一樣
而今天我從工廠回到家時,在家門口稍微有觀察了一下排氣管部分所出來的氣,發現在怠速時轉速開始不正常下降的時候
所排出的氣,可以看出煙
但不確定是藍色還是黑色,就是可以看出來就對了~非常的淡
而且有很小聲的放屁聲~
....
是我太敏感嗎
我的也是一樣,救命喔~
上個月油線斷掉,到精品店換完油線隔天騎就跟你一樣情形,騎不要超過60都沒關係,只要超過70騎個幾分鐘就會不穩速度越來越慢,需再加油門,有時就行進間熄火,不然就是等紅綠燈處熄火,然後要連續發好幾分鐘才發的起來,上班與下班也很難發,要發好久,車子兩萬初公里,一萬多時換過氣油幫埔,上星期換火星塞,空氣濾清器一樣,昨天去清化油器後很難發動,結果進氣口被調很小(懷疑精品店搞鬼),調大之後就好發動了,今天早上騎,好發動,結果在堤防又熄火了,我快瘋了,老闆說要換化油器,可是車子還很新,怎可能壞掉,我不相信是化油器壞掉,一直花冤枉錢,真後悔買這台,好多問題,請問有誰車子想我們一樣的問題啊~
救命喔~
大家好
我的是大眼悍將

目前車子最大的問題是放開油門滑行的時候,有種引擎煞車的感覺,時速慢慢掉到10~20中間的時候,感覺引擎煞車突然消失,車子就突然往前滑行,不知道懂車的大大是否知道是什麼問題?

之前有請機車老闆清過化油氣,說化油氣沒問題,好想幫我調了空燃比,所以現在摧油門轉速慢慢才會下來(原地摧),但是也沒有改善引擎煞車突然沒有的頓挫感

然後在時速20KM/H左右的時候,引擎的聲音會變比較大(轟轟聲),到了30KM/H就好了,這也是比較讓我困惑的地方,不知道有沒有人有什麼建議?
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