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老風光還是要繼續風光下去~~

之前一篇人生的第一台機車文章大家熱烈討論之後

喚起了小弟我對自己的第一台機車重新整修的想法

這台車是小弟打工賺微薄的錢買的一台二手車

車況不是說很好也不差,至少在我手上五年來沒發生大問題

但是就是有一些存在的問題一直沒去解決,也不是說沒空

有時久了就會懶,有時候想說都老車了能用多久就多久

但是最近一個月出了兩次狀況導致我半路熄火,心中又燃起的大修的念頭

最近就去找了學弟聊聊之後決定花一些錢來整理好了

研究車況之後發現問題頗多,不嚴重,但是有影響道行車安全上得顧慮

其實這問題小弟我自己也注意很久了,只是說因為騎習慣了反而就不是很在意

但是就在牽去修車那天才發現,一個零件的問題會牽扯到更多零件一起發生問題

所以決定花錢修下去了~~

那天因為跟學弟兩個人一起弄車,手也很髒,一忙就忘記拍照,後來整理才發現很多重點沒拍到

一些簡單的圖稍微帶過~~

首先整台車最大問題之一:三角台,歪了..........

老風光還是要繼續風光下去~~

就因為他的關係,所以導致後來我騎車姿勢也不太正常,結果騎久了變成我去適應車子

結果也導致前胎嚴重變形,前後輪就從我買車來用到現在了.....
老風光還是要繼續風光下去~~

本來只是想說換掉三角台之後會正常,但是拆下來才發現前輪事態嚴重,本來這次只有要換掉磨平的後輪

看到這狀況也不得不換掉前輪,後來我事後想想,如果當初只換前輪沒換掉三角台,那麼一定會讓前輪再跟

這壞掉的輪胎一樣只磨單邊

經過一陣努力之後,我手也髒了,所以也忘記拍照,等到想到了已經準備拆下前避震

老風光還是要繼續風光下去~~

然後換上新的三角台.......好貴XD

老風光還是要繼續風光下去~~


當然最後就是換上新的輪胎啦,小弟我對輪胎沒研究,就叫學弟隨便幫我配,我只知道這是華豐的輪胎

這是前輪的
老風光還是要繼續風光下去~~

後輪的,聽說比較厚所以耐磨
老風光還是要繼續風光下去~~


然後又換掉前煞車線,老舊生鏽彈性不好所以換掉,然後檢查機油濾網,哈,蠻意外的~居然好乾淨阿

表示小弟我對車車真的有用心保養,我都大約八百公里就換掉,一直以來都只餵他吃原廠4J

結果最後保養到傳動部份的時候,本來以為車子扭力差跟抖動問題是皮帶,結果拆下來看皮帶意外的好

拆下普力盤之後真相大白~~普力朱壞了.........不圓了,難怪60之前加速都很不順暢,更別說尾速

老風光還是要繼續風光下去~~

整理到最後才又發現後碗公已經被磨得差不多了,所以導致車子力量流失許多在這部份,也難怪以前半桶油

可以讓我從恆春到台南,現在好像沒多久就要加一次油,但是剛好那天學弟家裏沒這個備料,只好等下個月在換了

而且那天大修已經噴掉我不少小朋友,決定等下個月初朋友還我錢之後再來完成最後的傳動部份

剩下部份以後再補圖敘述.............


後記:『老車了還肯這樣花心思在上面的人不多了,特別在鄉下地方』,這是我學弟他的師父也是他老爸這樣跟我

說得,一般人都是車壞到不能騎了才肯牽去修,一修就是很大一條,小弟我不喜歡這樣,雖然說這台車只是個代步

工具,但是我很注重車子的安全性還有舒適性,我不求多快加速多好,但是順暢是最基本的要求,我想這樣好好

保養下去,我看除非哪天環保法規死不讓我上路了我才會再去買一台新的吧(其實自己也因為窮沒錢換新

車..XD )
2007-06-24 0:08 發佈
文章關鍵字 風光
感謝大大的分享

不過我歪著頭看還是看不出歪在哪說XD

希望我自己的車也可以跑很久很久
景太郎 wrote:
感謝大大的分享不過我...(恕刪)


感覺整理過後一定變的好騎多了
呵呵 自己來的成就感一定很爽!!

第1張圖我也看不太出來哪理歪
但是第3張就看的出來了吧@@"
哈~相機不好~拍照技術不好,加減看嚕XD

大家都希望自己的愛車都能夠沒問題,可以用的久久~

真的是花多少心思在上面~車子就回饋給你多少

景太郎 wrote:
感謝大大的分享不過我...(恕刪)
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
哈哈 我的老風光 也剛剛大整理完說...我錢都花在換傳動組

我都換原廠的 我那台1998年6月出廠到現在2007年的6月囉 9年囉

換好傳動一整組....騎起來....還真的超級好騎=.="

老歸老 好好保養 他還是很兇的..

換完後試車 跑出115=.="不輸新一代的車說 不過我覺我的表應該是快樂表....
噗浪 http://www.plurk.com/learn/invite
這算是變相勸敗嗎~~哈哈哈

不過風光錶速如果是115的話,那最少應該有九十公里以上

唉阿~現在聽你這樣一講~害我心癢癢也想乾脆整個傳動換過

雖然說現在也很順了啦,只是過60之後明顯上不太上去

引擎力量輸出沒啥問題,但是速度就是上不去

看來傳動要大整理一番了,1996年出廠的老風光......

seas wrote:
哈哈 我的老風光 也...(恕刪)
leader0419 wrote:
這算是變相勸敗嗎~~ 風光錶速如果是115的話,那最少應該有九十公里以上...(恕刪)
就是買台"非競賽"用的一般scooter, 大伙根本不用在意"極速", 而且"極速"的意義對個人的平常騎乘使用有何實質效用?! 頂多就是"炫耀爽度"提昇而已。

右手的油門轉動可以全程順暢地輸出動力, 就已是 scooter 的極佳表現。

風光125對騎乘使用者, 有個明顯令人垢病之處, 車殼易裂!! 偶換修到最近已不再用原廠的車殼, 都自己直接到機車材料行購入副廠風光車殼換修 (便宜就可以)。


除非, 自己經驗不足或手邊工具不足, 對偶那台98年份的老風光維修保養都儘量不假手他人。 固定時間都會約略估算, 現在每次加3.5公升92汽油 (formosa直營加油站), 可騎乘約135km左右 (偶而會把油門大轉一下下)。 以這種油耗量, 使用起來, 非常爽快滴。

風光125速度碼錶不轉動, 該如何DIY檢修??

風光125的機油濾心在哪呢??

更換風光125的"齒輪油"初體驗分享 (附圖)

更換125cc的scooter左/右把手套

在不破壞性的拆卸燈座, 以利更換風光125的燈泡


偶買入一套二分/ 四分65件式組作為保養/換修風光125的唯一工具 。
偶這台從新車購入至今達10年之久的換車燈泡/ 換電瓶/ 換火星塞/ 換機油及齒輪油/ 更換副廠側裙邊外殼/ 清空氣濾芯/傳動皮帶濾棉和小維修/小保養, 大多自行處理。 自行處理: 機油/ 齒輪油/ 火星塞/ 電瓶, 外加清淨空氣濾芯/傳動皮帶濾棉和上點潤滑油。

機油: 1000km (Bel-Ray 10w-40/ 冬天, 國光15w-40/夏天)
機油濾芯: 10,000km (Yamaha原廠, 交給ysp機車店換新一個, 要價250元, 含工帶料)
空氣濾芯: 1000km (拿家用吸塵器清淨再裝回), 5,000km (換全新一個)
傳動皮帶濾棉: 1000km (拿家用吸塵器清淨再裝回), 5,000km (換全新一個)
傳動皮帶: 20,000km (交給ysp機車店換新一個, 要價750元, 含工帶料)

齒輪油: 3000 或 4000km (Bel-Ray 85w-140)
火星塞: 10,000km (NGK C7E)
電瓶: 20,000km (Yuasa免加水15型)

跟著家裡的那台camry一樣每隔2萬km就餵吃STP或 3M的"清油路及除積碳"的油精。 camry老哥刻意預留部份剩下的油精, 餵給風光125及RS100這兩台小老弟嚐嚐。

自己曾概略算過, 不買到"仿冒假機油"為前提, 只要自行更換機油/齒輪油各為12/6次, 剛好就把這12/6次委託機車店家所付出的差價費用拿來作為購入1組, "二分/ 四分65件式組合箱"。

自行購入機油Bel_Ray一箱 (158元/ 罐), 齒輪油是購入機油時, 每條$10元。 機車店家用台灣製Yamalub機油更換收費250元, 更換齒輪油收費50元。

(250-160)*12 + (50-10)*6 == 1080 + 240 = 1320元 (二分/ 四分65件式套筒組合工具箱)。

別的"大賣場"的機油, 我不會隨便相信/亂亂買。 但是本身已經在內湖的大潤發2自行購買國光牌機油達3年左右, 這台風光125買菜車, 卻還是"頭好壯壯"哩, 把當時剛換下的癈舊機油回灌到舊機油瓶檢視舊機油量, 幾乎是1000cc ; 由此可反推~~ 該大賣場的國光牌機油應該不是"假的仿冒品"。 目前這台買菜車最常跑的路線就"公館"/"新莊"/龜山的華亞科學園區", 3個出沒地點含一段上/下坡路程。

以偶這台風光125的EV4引擎而言, 偶運氣比較好吧, "吃機油"狀況騎到現在已達~~ 九年/ 55,000km累積哩程, 卻尚未發生。另外EV4引擎常有"曲軸"斷裂情況, 偶這台風光125買菜車也沒碰過。 但是偶在家人剛新購入此台風光125買菜車時, 在200/ 500/ 800/ 1000km計四次主動要求店家更換機油/齒輪油 (真的下重本), 而且是從中柱底下的洩油口洩舊機油, 順便清理機油濾網。之後騎到現在, 都照上述規則定期更換相關耗材而已, 每1萬公里更換過"機油濾芯"。

曾經偶或見網路討論區內提到, EV4系列引擎有"曲軸提早斷裂", "引擎設計不良".. 之類的, 但看過這篇心得分享 (喀喀喀,曲軸快掛點?!)後, 才知道, 部份是~~ 機車店家為賺$$, 而胡亂瞎掰一通的。

(謎之音~~~ 早就想換scooter, 現役騎乘達10年的風光125買菜車卻沒有老化或退化情況...., 想換車卻找不到"正當"理由)

依據偶家附近的機車材料行老闆回應, 他說~~ 目前這台老風光的整體性能還可再騎它個5~6年以上 (除非, 就是不爽把它除役)。


阿勒
跟我家一樣的風光
也是無NPA引擎
記得新車時超會跑
跑贏當時紅極一時的馬車
但是青春不再
他是我老媽的買菜車
平時只有幫她換換機油空氣濾網等等
傳動已經很久沒去理他了
反正老媽說不會阿很好騎
他這樣覺得就好
不過毛病超少比我騎頂迅還要更少
真是好車一部
從您的文章看來,您在您的車上花下的精神比我高出許多阿XD

我連自己車騎多少里程數都不知道了,反正就記住上次給公里換機油

加個八百公里就準備換掉,空濾用了三年多也沒換過,可能因為我家這邊空氣太好

要髒也比較難吧,記得以前在高雄台南的時候大概四千多公里就要換掉空濾

當然小弟也知道該車本來就不是競速用車,我也頂多騎到80就不敢在上去了

只是會想弄好傳動也是想說可以提高汽油使用效率,引擎動力有順利出出,但是傳動沒有順利驅動

不然昨天我只是跑了一趟到貓鼻頭回來,經過恆春去加個油,油錶才剛到紅區,加滿油居然要一百三阿~~痛



splendors wrote:
就是買台"非競賽"...(恕刪)
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
小弟我是反而覺得NPA的引擎好像比較鬆散的感覺耶

還是那次剛好騎到有問題的NPA~哈

^女乃~ 井瓦^ wrote:
阿勒跟我家一樣的風光...(恕刪)
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
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