DODO豪 wrote:
你好! 我也是騎dio 改65cc 還有曲軸
油耗沒仔細算 但差不多28~30左右
錶最快80~85
起步也比50cc快
jrfrog wrote:
我還以為只有三四十歲對DIO有愛的人才會想要改這台XD
Ming-人蔘 wrote:
DIO真的是經典中的經典!
以前第一台車就是DIO
以我之前經驗來說
一般來說改個半組在市區通勤已經很夠用了
動到要車CAS的話我是不建議這麼做
因為挖掉的東西是補不回來的
之前賣掉DIO就是拉400條後悔又弄不回來，忍痛割愛!
動到缸油耗表現一定會變多
畢竟CC數加大 化油器油量也需要增加!(恕刪)
yanyu_911 wrote:
我騎的是DIO改正90...一公升可以跑28=32km之間
改缸與油耗不是成正比,改缸改成暴力派的就不會省油
我的朋友把DIO改100-110cc左右又用大王化,一公升才跑10出頭..哈(每次都被我笑)
其實這都是要看設定而定,看缸大小是不一定的
改65可以用大路易化油器,很好跑動靜皆宜一公升至少30km以上(恕刪)
TONY翔 wrote:
那請問一下你改九十，最高速度是怎樣呢?)
yanyu_911 wrote:
改正90cc算是堅固耐用型的,我刁過一次很緊繃的車況GPS是105左右
但是因為比較傷車要常拆車維修有點懶,目前調配的沒那麼緊,GPS大約95上下
你不懂車 就不可以玩那種隨時會出狀況的車況,又不會DIY的話會很傷錢
*我是自己會拆所以沒花幾個錢
建議你 不想花很多錢又可以輕騎,改65(43MM)比較適合你
因為只要改掉汽缸而已其他的零件都留用,而且不容易過熱,機油幫浦也夠用
想騎快捨得花錢日後不需要太去照顧它,不可以改半套...要改就要直接改全套正90cc(壓縮適中)
因為正90的DIO,就跟sym原廠大路易的構造幾乎是一模一樣,也算是原廠式樣型式,所以耐用度很OK
不過其中的咩角很多這是需要經驗的
wahaha709 wrote:
我剛好是經歷dio 50,最輝煌的改裝時期,如同上面提到的30~40中年人
想改65cc的話~
換曲軸+65汽缸+大路易90化油器,只是這化油器還買得到嗎?
傳動部份...17齒齒輪+硬點的彈簧+普利盤珠自己配重,
排氣管觸媒拆掉,或者換改裝管
這樣的配置,尾速不敢說
但是加速可以海放,所有125原廠車
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