小弟騎的是racing 150第一種配法前輪 bt601 100 90 12後輪 ml50 130 70 12第2種配法前輪 IRC MBR750 100 90 12後輪 ml50 130 70 12請問各位大大對這2種配法的看法是什麼優缺點各是什麼
建議版大~後輪就不要放ML50了吧...前輪用胎601跟750~雙載選750~單人601(750的荷重比較夠,601載人急煞會軟軟的)後輪用TT91 SS530R都比ML50抓地好且耐磨的多...ML50晴天用熱胎快~很軟但抓地不足...且翻胎率超高,容易變成跳跳車...供你參考...
先看看車子前框再決定100/90-12或是扁平比高的前輪12吋胎建議的容許輪框幅多落在2.50~2.75 inch抓地力好的競技胎胎質固然OK但也要看裝上後的接觸面後胎配ML50也可以晴天抓地力順順騎也還過得去
就雨天來說,我個人覺得ML50與SS530R直線差異不大(如果壓車過彎,我就不清楚...但應該都差不多會摔車,以壓到台灣水溝蓋與白線來說XD)晴天來說TT91是最穩的...但雙載還是530R的胎壁比較硬!!為何建議用TT91與530R,因為你前輪用略尖的胎型,配一顆很肥重的後輪~過彎會有頭腳不協調的感覺...ML50的伙伴應該是B03之類的運動胎...臺灣下雨天的時間不多,且大都不會騎快~使用雨胎壽命會非常短,且容易翻胎...如果雨天很重要的話,建議使用SS530R,整體還是比壽命6000KM的ML50來的好(ML50雖然有8000KM水準,但大都5000左右開始翻胎...)
545433 wrote:就雨天來說,我個人覺...(恕刪) 不好意思 在問一下大大前輪irc mbr750 100/90-12後輪 tt91 130/70-12前輪 bt601 100/90-12後輪 tt91 130/70-12這2個作比較額外在問一個問題 大概幾公里要換@@?
兩者都差不多~TT91約6000~10000KM(依據使用者的用法,差異頗大故取平均值)前輪BT601&MBR750都可破萬~差異性不大...這樣搭配大都是2條後輪1條前輪(也就是換兩次後輪,前輪換一次)但實際使用還是要看個人...