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大熱天 氣冷車的熱衰竭感大(白天與夜晚差別) 水冷車就無感嗎

大熱天 氣冷車的熱衰竭感大(白天與夜晚差別) 水冷車就無感嗎

夏天白天車的熱衰竭 耗損動力蠻多的 今天台北市太陽還好沒有那種強光直曬 就是悶熱點 溫度差不多32.33度吧

騎勁戰三代就感覺動力卡卡的 速度比較難催上去
到了晚上下雨變陰涼 動力就恢復順順的感覺 沒有拖速感

之前騎超5 125也一樣 白天大熱天動力卡卡的一度感覺車是不是有問題了 動力衰減蠻多的

125-150cc水冷車是不是白天熱衰竭感就很小 甚至無感

大家感覺呢

補充 我有雙載約120kg
2013-06-24 0:30 發佈

pcvhaha wrote:
大熱天 氣冷車的熱衰...(恕刪)

水冷車的感覺比較微小
會採用水冷
就是要讓引擎有比較好的平均溫度

pcvhaha wrote:
大熱天 氣冷車的熱衰...(恕刪)

水冷車多了水冷保養花費.
多花錢當然比較好點

Bigeggkoo wrote:
水冷車多了水冷保養花...(恕刪)

水冷除了車價較貴之外
維護根本沒多多少摳摳
原來那種悶悶的感覺是因為傳動熱衰!!
小弟一直以為是空氣含氧濃度稀薄的關係...
因為幾乎是從發動開始,那種不順的感覺維持一整路>"<
kjhgfdsa1021 wrote:
水冷除了車價較貴之外...(恕刪)


就不知道他說的貴是貴啥= =

明明只是保養時多巡一下 副水箱水位而已 ,一年或者一萬換一次水也沒貴多少

總比改裝一代堆壞東壞西還便宜

我騎氣冷的150

車子入手至今也快三年了

在台南寒、暑也經歷過了幾次

也曾在3-4月上午11點-下午2點這最熱的期間從墾丁騎回台南

說真的還沒感受過什麼明顯熱衰的感覺...
汽冷車熱衰竭通常在市區走走停停過一斷路後, 引擎變的很熱後才會比較有感到熱衰, 如果一直飆高速比較沒感覺, 尤其是舊車在日正當中又熱又悶時後最有感, 小CC引擎更明顯,
chiayingcool wrote:
我騎氣冷的150車子...(恕刪)


可能跟地形也有關係吧 台北市夏天比高雄.台南還熱

記的全台很熱時 台北市氣象圖面顯示為紫色37.38 高雄也才紅色35

盆地地形加上大家開冷氣 像個蒸籠 空氣都熱的

pcvhaha wrote:
可能跟地形也有關係吧...(恕刪)

台北市的夏天真的超悶的 還是中南部或郊區好~ 太陽大歸大 至少馬路上的樹蔭下風吹來不至於熱熱的
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