小弟的老迅光125即將退役，服役了11年5萬多公里，
最近頻頻發生加速時會有無力快熄火一頓一頓的現象，
所以想換檔車騎騎，但由於是新手且只是上班代步用，所以鎖定10萬元以內的擋車，
目前只知道有狼傳125/150，KTR，雲豹150/200，愛將150，煒傑SR110/200，勁爆150，二手TU250，
因為只騎過狼傳，發現其震動真的很大，
所以小弟比較強調舒適性，速度到不是很在意，
爬過一些文，但大部分都是討論狼傳跟KTR，
希望有分析過上述車款的大大分享一下經驗~~~~感恩阿~~~
當然是勁爆最舒適
但相對來說勁爆車重將近150公斤
車身長度也過長
在市區或者騎樓停車會很麻煩
我同學不愉快的經驗是後方向燈常被旁邊停車的車輛弄歪或者撞破
自己在倒車的時候也很容易碰撞到
但嘻皮車騎起來比要舒服是不容置疑的
煒傑的車路上沒有幾台再跑
所以也不知好不好
但如果往後想要賣車我看是沒有車行敢收
和TU250一樣後勤保養比較麻煩
TU250不論是車架 避震都比其他的車好上一個等級
但接二手的車可能要看運氣好壞
如果車況不是很確定還是不要比較好
所以TU250和煒傑的車也都不推薦
愛將引擎有平衡軸
震動會比較小
舒適性不錯
車重比其他125或150檔車要重一點
騎起來很穩
但差就差在外型相對不討喜
前輪沒有碟煞看起來像是商用車
野狼車系最近有出150的狼R
引擎有平衡軸
所以震動可望比以前的野狼系列改善不少
可以去試騎看看是否能夠接受
扣除震動之外狼R真的不錯看
維修也不會造成困擾
KTR引擎也有平衡軸
震動相對比較小
但坐墊真的是太小
改善的方法除了包坐墊之外
另一個不花錢的方法就是坐後面一點
但因為KTR本身就比較高
如果大大身高沒有175以上
往後坐的騎乘方式應該會很吃力
雲豹除了200CC等級的有平衡軸使震動較小外
其他等級的震動比野狼還要嚴重
但扭力比其他150的檔車好
這是雲豹的優點
另外個人覺得雲豹的型很不耐看
維修據點也比野狼或KTR少
個人也是不推薦這一台
以上是小弟的一點淺見
blacklist2446 wrote:
以舒適做為考量當然是...(恕刪)
這位大大分析的太好了
樓主強調舒適性，那有考慮外形嗎？
我覺得哈特佛MINI 125還不錯看，檔車只配上12吋的胎，看起來很可愛
至於震動的問題，還有請樓上的大大講解
小弟我騎KTR,以下是我對KTR的感覺:
KTR屬於高轉引擎(最大馬力14ps/9500rpm;最大扭力1.25kg-m/7500rpm)
就數據上而言馬力與扭力皆是國產150檔車中最優的,
引擎有平衡軸,轉速高時較為不震,改裝品也夠多,
風格多樣化,價格便宜.
但由於是4V又只有150C.C.,轉速低時有點力不從心,
油箱只有6.5L,長途騎乘較為不便,
大概就這些吧,
看板主要的車是什麼風格,再去做選擇,能親身去試騎最好.
買了之後再針對自己覺得不足的地方下去補強,這樣一般騎乘應該就OK了.
假如有要改裝的話,我會推愛將,
引擎不錯,車架又棒,把方燈儀表版換一下,便是一台很有味道的車了.
p.s.TU250還有販售的話,我也一定會選它^^b
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