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化油新勁戰改63.5 汽缸頭.汽缸 傻傻分不清楚

小弟車齡5年多了 原廠引擎傳動以前天天操 現在感覺虛弱許多

想改成63.5 前幾天去車行問時 老闆說 3萬幫我用到好

內容包含



啟動馬達
凸輪軸
汽門彈簧
CVK30
肥腸
傳動包含排氣管
原廠缸頭加工加大汽門

63.5

原廠曲軸強化

以上均沒說品牌

老闆說汽缸頭不是汽缸 汽缸會用新的?
但是汽缸頭不就=汽缸嗎?
且用原廠下去改的跟改裝的沒差多少.耐用度也差不多@@?
再來是取軸強化沒拉條 強化了真的跟改裝的沒差嗎?

再來用這個價錢改這些算不算剛好?
或者是太貴或便宜?



2013-04-27 20:17 發佈
汽缸頭是在汽缸上面 有進排氣門 燃燒室 可以加工 也可以換改裝

什麼都不懂
老闆最喜歡你這種客人
肥羊一隻

統一鮮蝦麵 wrote:
小弟車齡5年多了 ...(恕刪)

改6字頭最好換缸頭....
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
建議乾脆把舊車賣了直上RCK180
這台應該是目前白牌原廠車速度較快的了
且還有原廠保固在

朱八屆 wrote:
建議乾脆把舊車賣了直...(恕刪)


白牌最快 RCK180可能還排的上前幾名
但絕對排不上最快的...
起碼也作功課吧!構造都分不清楚了…還改這麼大 之後車有問題是不是又被扒第二次皮 嫌原廠動力不夠改個58動力夠又耐用 不會太複雜 如果真的想改那麼大 建議換車吧! 過來人勸你 原廠最好用…

朱八屆 wrote:
建議乾脆把舊車賣了直...(恕刪)

勁戰可能58.5設定緊繃一點就巴RCK無找了...
老闆可能會害死你

原廠勁戰的缸頭脆弱是改裝界週知,要不然也不會有改裝缸頭,改裝缸頭除了增加進氣效率外,同時也改善了原廠脆弱之處,原廠問題點大多火星塞孔裂或氣門孔裂。

曲軸沒拉條只強化,要問清楚怎樣強化,培林強化?連桿強化?萬轉平衡配重?

如果不是對動力很要求,日前版上有滾珠搖臂的套件,往那個方向去升級,是最近蠻常見的作法。
3萬貴一點點 有含改裝起動馬達嗎? 到63.5原廠的早晚會掛
如果有含就差不多是這價~
看了一下 改裝名店的63套餐 一樣的內容差不多26500 起動馬達加2200
不過是63的 輪輸出大約在12.4左右
也是滿耐用的有車友騎2年回來拉馬力輸出還是差不多

KOSO的測出來輪輸出大約是11.2 不過2者馬力曲線還是有點不同
光看數字可能不太準

不過都騎5年了順便換個曲軸吧應該差不多要下課了
換原廠就可以了騎起來比較順不麻
改裝拉條的有力沒錯 不過車多少會麻一點就看你自己決定了
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