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這算一個漏洞嗎?新北市三重區中正北路路橋多年的違規景象

相信長走這段路的對這條一定不陌生

這在三重中正北路上 往忠孝橋方向 這條路橋往忠孝橋方向的話 就不需要經過圓環(多等紅綠燈)

前幾年在台北車站上班時騎摩托車也會經過這段就親眼見過許多騎白牌的直衝上去了

沒想到最近剛好又回到忠孝東路上班 索性每天又成為必經之路了 有時候甚至開公司的貨車

所以沒行車紀錄器....沒想到狀況依舊 還是很多騎非紅牌就直衝上去了

有時候早上巔峰時間在塞車 還會有摩托車在上面鑽呀鑽的 怪了這麼多年這樣 警察都沒發現嗎?...

附google地圖擷取的 本來只是要給大家知道地點 手養找一下居然還抓了三台違規騎士....


這算一個漏洞嗎?新北市三重區中正北路路橋多年的違規景象
這算一個漏洞嗎?新北市三重區中正北路路橋多年的違規景象
這算一個漏洞嗎?新北市三重區中正北路路橋多年的違規景象
這算一個漏洞嗎?新北市三重區中正北路路橋多年的違規景象

應該有走過的人 都有遇過吧 囧囧 我是每天幾乎都遇得到這樣....

只能說別為了趕時間而違規 發生什麼意外可划不來阿!
2013-04-27 5:43 發佈
我也是三重人.而且是住最髒亂的夜市巷內.這三重分局管區像廢了一樣,對此我還去檢舉錄影拍照.旦是回覆文:卻是地綢路陜!!
2009 Christmas wrote:
相信長走這段路的對這...(恕刪)
少等紅綠燈心態,之前有抓(一陣一陣)
未來的小人物 wrote:
少等紅綠燈心態,之前...(恕刪)


真是治標不治本,不見棺材不掉淚,

這讓我又想到上重陽橋機車道,有很多從環河路方向過來的,往往都不待轉也是為了省停紅綠燈直接迴轉衝上橋,超危險的,之前警察也都會站在橋上等著罰,還選站在你看不到的地方,與其這樣倒不如明確點站在看的見的地方,還有人敢以身試法也就認了,偏偏站在看不到的地方罰,罰過的、看過被罰的,往往也不會因為這樣不違規~唉 這樣算顧搶錢不顧百姓安危嗎? 囧囧
這座橋之前很多機車在走..只有腳踏車不想上去因為爬坡很累
不過因為警察有在抓所以後來比較少機車上去走了
我覺得要廢掉這座橋會比較好
沒事做這座橋結果又不給機車走結果同樣要一直直走的要在下面圓環等紅綠燈
有時候我開汽車也忘記我自己是開車的還跟著走下面@@
完全忘記我是汽車可以走橋上這回事了
我想設計的主因應該也是為了紓解巔峰時間圓環車流量大的問題

畢竟同一時段要是圓環卡了一堆要往忠孝橋方向的車也是相當不方便

只是效果頗不彰就對了 巔峰時間還是兩邊都塞的亂七八糟就是

畢竟圓環有個方向也有主要往返台北市的台北橋...

最主要還是使用者心態了....下次開車往忠孝橋方向記得可以上橋吧XD
這類安全性高的封閉橋梁為何不開放給機車騎呢?
橋下更混雜的車流動向更危害機車族的安全!!
跟理盲講理~黑人問號!?

2009 Christmas wrote:
相信長走這段路的對這...
只能說別為了趕時間而違規 發生什麼意外可划不來阿!(恕刪)


我比較不了解的是~ 紅黃牌是"兩輪"機車... 綠白牌"也是兩輪"機車
姑且不管排氣量及其性能...我在意的是如果以上車種若是發生意外而倒車
違規的白綠排一定..肯定..絕對是會意外的慘兮兮...
而遵守規定的黃紅牌絕對會飛天..遁地..出大絕的避開或降低損傷率...

好疑惑啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

gungunM wrote:
這類安全性高的封閉橋...


你這樣講也是有道理

尤其是要從中正北路騎往台北橋左轉那一段 機車是應到機車停等區待轉的

我印象很深 因為我騎摩托車往台北橋的話 都會乖乖的在待轉區等

這下尷尬的來了 路很小 有的要往前往忠孝橋方向 幾乎所有機車都是直接停在汽車待轉區

警察也不會說什麼 而我停在正常待轉區 卻常常被要往忠孝橋方向的車輛按喇叭

感覺常常被認為外地來的....囧

本來就該給機車行走

從中正北路要直行中正南路 與 中正北路左轉重新路

這兩條不同路線的機車很容易就會撞到

倒不如這座橋就開放機車 這樣可以減少橋下直行中正南路的車輛
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