誠心求問有關sym gt 150引擎抖動問題

(文長抱歉)小弟這台GT150是100年3月底的車(全車無改),剛好過了兩年sym電子項目

保固的兩年,平時星期一至五每天上下班合計里程45公里內,假日偶爾跑跑晃晃也都在

百公里內,平常保養900公里內會換下機油,目前都是用大賣場100上下有牌的油,不是

美孚就是嘉實多,空濾大概3000會換下,齒輪油5000內會換掉,汽油都加中油但非直營

的油(加了10多年了應該沒啥問題)。



----接手這台GT 9xxx公里時候就是故障燈一直閃亮,車行刪除了沒多久又再閃(一長六短

、或七短忘記了),爬文結果說是沒關掉車廂暗鎖就發動的錯誤訊息,無關行車安全,車行

則是說這台車比較敏感,行車中不亮故障燈便沒事,不超過兩星期便在下班路途中

發生卡油門線事件,讓我全程紅燈緊抓煞車以防暴衝


----接下來就是2萬公里左右車子開始熄火,而且越趨嚴重,一開始是怠速偶爾熄火,後來

演變成回油就熄火,甚至轉個彎要待轉就熄火(尤其是剛切入待轉區就綠燈,緊張的趕快發動

讓我常常被後車按喇叭)更別提之後每停必熄了~


----好在後來找了家有耐性的車行從空濾、火星塞、清洗節流閥、噴油嘴......等,到後來

調整引擎的汽門間隙得到修好,不過這當中我每星期留車一天,連續大概有一個月以上才處理好。


----但約莫上星期下班途中發覺行車中好像略有頓挫,起初想說自己錯覺,但是隔天上班時後

越來越明顯,明顯到旁邊的人都在看,它的頓挫感很大,大到往前像是暴衝停止像是急煞,

時好時壞,在起、中段特別明顯,若是油門一拜便比較沒有這麼大的頓挫,待速穩定,但是

行駛中還是稍有感受,後來回家把空濾拿掉或是換上新的空濾試車,騎了幾公里以為沒事了,

但是隔天上班行駛個幾公里後又開始嚴重頓挫了。送修車行留車表示節流閥的感知器應該壞了

(才兩年兩萬初公里耶),但是sym都整顆賣沒辦法像是京濱那樣靠調整感知器來達到維修

(且公司也不同意他們這樣調整),想問的是

1.若是整顆節流閥要換,以sym的報價大概會是落在哪個價位?

2.我請老闆檢查燃油壓力,老闆卻說看起來不像也沒檢查,那各位01魔人看法為何?

3.01的各位先進們有無碰到如此問題?我該從何處著手?爬文結果似乎沒有什麼脈絡可循?


在此感謝各位大大耐心看完,遇到如此車王實在很頭痛,車行因為節流閥這種東西比較貴

沒有庫存,所以打算星期一送原高縣的服務中心,但在結果出來之前希望可以得到些資訊

來做之後的判斷,感謝盡在不言中~


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1020423最新進度是~~車子晚上從高雄原廠回來了,免費更換了節流閥,店家要我再騎看看,明天便知分曉。
2013-04-13 22:36 發佈

bowjimmy wrote:
(文長抱歉)----但約莫上星期下班途中發覺行車中好像略有頓挫,起初想說自己錯覺,但是隔天上班時後

越來越明顯,明顯到旁邊的人都在看,它的頓挫感很大,大到往前像是暴衝停止像是急煞,

時好時壞,在起、中段特別明顯,若是油門一拜便比較沒有這麼大的頓挫,待速穩定...(恕刪)


我的車是 08 Sym 高手125R (GY6引擎)

您上面所陳述的問題和我當時發生的現象幾乎相同

起初是先換了離合器總成的小彈簧, 問題得到改善, 但2週後...問題又發生, 且更嚴重

與車行研判問題可能是...

1.傳動皮帶與開閉盤打滑
2.離合器總成與碗公咬合不良

拆開傳動蓋檢視時發現是問題2, 離合器總成上的蹄片尺寸未免太小了
怪不得時可與碗公咬合, 時確打滑造成暴衝式的嚴重頓挫

我的解決方案

更換坊間的改裝碗公與離合器總成(比原廠更大黑色蹄片)

更換後的這一年多來, 個人覺得起步加速都算滿意

以上供您參考!

車行能保證換了節流閥就ok了咩?不然換了這大條的問題還在,

那不是給人"貢盤仔"嗎!
老闆應該知道問題在哪,但他想要賺多一點,

所以要你換比較貴的零組件,問題一定會解決,

就看你願不願意花錢。

※ 節流閥做記號,並拍照存證,若老闆收錢沒換,咬他一口。

bowjimmy wrote:
(文長抱歉)小弟這台...(恕刪)

謝謝大大給予方向,當初也想說是傳動問題,結果店家插上電腦卻說是節流閥問題,看來有必要再多方求證了^^

gloudz wrote:
車行能保證換了節流閥...(恕刪)


g大的問題我有想過,不過車子星期一送往服務中心了,我也在想說我可以相信服務中心嘛?


fruits0800 wrote:
老闆應該知道問題在哪...(恕刪)


雖然本著人性本善問題,不過卻也不得不防,畢竟這條好像也不小條@@,只是在節流閥上做記號大概還要有些基本功,對我這個外行人來說,還要想點辦法^^卻是個好方法,先謝過
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