最近小弟要滿十八了
所以想要牽一台車上大學方便騎
請問這兩台車性能方面比較是?
舒適度還有車廂容量等等...
哪台比較優!!!!
就外型論我兩台都滿喜歡的QQ
未來大學在山區想以這個為考量!
然後這兩台車新牽大概會送些什麼諸如此類的
謝謝
G6尾速約120 就算被朋友嗆破車跑不快 就可以反嗆他來比一下壓... 就讓他連你的車尾燈都看不到
G6車廂比115 大多了
G6省油 我定速騎的話約 38~40KM/公升 比很多125CC都省油多了....有些125才 28~35KM/公升
G6傾角比115大多了... 過灣時 比較能夠小壓 最佳路徑過灣 由外而內~等你騎幾年就知道我再說什麼了
你能想像你載著你的朋友總共100多公斤 爬山路的時候....115 沒力又脫重的感覺嗎? 150則是輕鬆有力 不拖泥帶水....你想想一台車要騎5年8年以上的....與其之後在那邊改傳動改缸不如一開始就買150，我的g6-150 可以巴掉一堆100CC改缸的 還有一堆125 改傳動的車了....
缺點:車身有點高建議身高 :172CM上騎比較適合，後座更高 很多乘客都說很難上去....
車太漂亮 會被小偷注意 冷不防的還會被人偷刮幾撇
有圖有真相 歡迎加入G6的大家庭
s33643364 wrote:
G6坐墊舒適 載馬...(恕刪)
比較傾角的話... G6是12吋IRX是10吋 G6自然有優勢
但IRX在十吋車當中傾角是相當可怕的了 官方宣稱36.5度
而且IRX是有主打傾角的
排氣管.側柱.中柱 都有特別設計過
排氣管尾段內縮 前段往上靠 (排氣管超難拆= =)
側柱收起時是往上翹的 (導致用側柱駐車車子很斜)
中柱收起時 不像一般是個U字型 而是倒梯形 兩側往內削
這些都有助於車身傾角增加 比較不會磨到東西
IRX壓下去最先磨到的是油箱底殼! 沒那個膽還磨不到東西!
(其實有正確的騎乘技巧就算在山路也用不到那麼多傾角 又不是在跑賽道)
油耗的話 我的IRX超過20次平均是35.XX(km/L)
初期騎車比較平和 油耗還有在38~39 現在比較不疼惜他 一直掉到剩35...
另外給樓主的建議是:
感覺樓主是挑外觀優先 竟然挑了兩台CC數差這麼多的
...不過這也還合理啦 畢竟G6 125是可以拿來跟IRX比
但若是我 我也會建議直上G6 150 除非預算有限 不然G6 125實在不用考慮
既然樓主挑了這兩台價格相差破萬的車 代表沒有預算困難(G6 125就比IRX貴一萬了)
那當然是買G6 150了 他的動力不會讓你失望的 可以把IRX放個老遠
所以G6+1
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