討論群組

方管車架原來不止GMAX ADDRESS上面才有!!

QQ達人

QQ達人
個人積分：29分
文章編號：42702606

29分

樓主

2013-03-28 10:41

剛剛在友站看車友分享SWING全車拆解圖

除了GMAX是全車方管之外 ADD是部分方管

發現SUZUKI早在SWING車上就是踏板下面是方管車架了!

還有龍骨超級粗!!大概是SVMAX的二倍粗吧…(其他車也不粗…)

SWING我想應該除了外型之外其實內在還滿讚的!! 而且又是星鑑的引擎!!

反觀GSR NEX...

2013-03-28 10:41 發佈

文章關鍵字方管車架 GMAX ADDRESS 上面

淚痕0719
個人積分：2968分
文章編號：42704830

2968分

2樓

2013-03-28 12:00

反觀NEX GSR 路感清晰明確，過彎不會頭輕腳重，配重均衡，照樣很穩

我不在乎他是車架是圓的扁的，我只相信我騎起來的感覺很棒!至於是甚麼形狀
留給廠商去煩惱吧!消費者只要負責用就好~~好用我就給個

么兩四洞
個人積分：50分
文章編號：42706457

50分

3樓

2013-03-28 13:12

淚痕0719 wrote:
反觀NEX GSR ...(恕刪)

自己騎過GSR的感想是:
除了傾角很小,高轉動力較弱之外~是台沒什麼可以挑剔的車!!

n100t1

n100t1
個人積分：44分
文章編號：42710841

44分

4樓

2013-03-28 16:25

GSR之前的書書去,說真的設計上有很多問題,防/排水不良,斷車架時有所聞,所以方管也不能代表什麼. 我前車飛翔星艦就斷過車架...

KEN3414

KEN3414
個人積分：5分
文章編號：42711110

5分

5樓

2013-03-28 16:37

本身騎勁戰,但之前騎過親戚的NEX/GSR就深深愛上了,以原廠的狀態整體的反應就很穩定路感很紮實,騎過幾次106縣道也還滿流暢的,故障率又低,配重均衡騎起來真的差很多,以Y牌來說,RS和RS ZERO騎乘感就很不一樣

56465sky

56465sky
個人積分：45分
文章編號：42717829

45分

6樓

2013-03-28 22:06

QQ達人 wrote:
剛剛在友站看車友分享...(恕刪)

要不要試試看cpi gpr:)
不好養哈哈

QQ達人 wrote:
剛剛在友站看車友分享...(恕刪)

56465sky

56465sky
個人積分：45分
文章編號：42717832

45分

7樓

2013-03-28 22:06

QQ達人 wrote:
剛剛在友站看車友分享...(恕刪)

要不要試試看cpi gpr:)
不好養哈哈

QQ達人 wrote:
剛剛在友站看車友分享...(恕刪)

loveeva30115
個人積分：303分
文章編號：42718475

303分

8樓

2013-03-28 22:32

KEN3414 wrote:
以Y牌來說,RS和RS ZERO騎乘感就很不一樣

所以哪一款你感覺比較好呢？好奇

PS:我是RS ZERO現任車主...

kkooyy

kkooyy
個人積分：4分
文章編號：42724793

4分

9樓

2013-03-29 9:04

小弟的suzuki鐵拳
身邊的朋友、家人騎過都說好騎
連不常騎車的人都騎的出來 100分

100分

只是外型他們都不愛

KEN3414

KEN3414
個人積分：5分
文章編號：42727534

5分

10樓

2013-03-29 10:42

loveeva30115 wrote:
所以哪一款你感覺比較...(恕刪)

當然是ZERO阿,RS頭比較輕,因為油箱位置不同,當時改高轉傳動很容易浮頭;但好像現在新的Y車系油門沒有以前那種很重手騎了手會酸的感覺,但RS的尾速表現有比較好就是了,可能跟五期環保有關

X

X