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嚴重變形的普利珠=.=

CUXI騎了2萬7千多公里一直未換過皮帶跟普利珠

更換後~車行老闆說沒看過那麼誇張的磨損

我詢問車行老闆為何會這樣,老闆也說不出個所以然

請問~我的普利珠為什麼會耗損成這樣




嚴重變形的普利珠=.=



左手邊是我的普利珠,右手邊是對照組

ps:我是女生~我不是飆車男
2013-03-20 11:55 發佈
maiad wrote:
CUXI騎了2萬7千...(恕刪)

RACING 150-6萬公里換下來的普利珠
妳才27000就磨到金屬層網友直呼太誇張

暴力不能解決問題 但是能解決你

maiad wrote:
CUXI騎了2萬7千...(恕刪)

我猜從來沒有清理過傳動

030861368 wrote:
我猜從來沒有清理過傳...(恕刪)



所以我下一步,要保養什麼阿

maiad wrote:
CUXI騎了2萬7千...(恕刪)


被壓版咬的

之前拆一台NEW CUXI一萬多
普利珠也很明顯磨損
所以各位騎RS ZERO及NEW CUXI的朋友們
還是提早檢查傳動為妙

maiad wrote:
所以我下一步,要保養...(恕刪)

砂紙一張,將普利盤與壓板的邊緣磨一磨。
珠子會磨損的原因大部分都都是因為壓板與普利盤的邊緣太利或粗糙,導致珠子甩到外圈時不斷磨擦造成。
通常不是滑件問題或是用了輕重混搭的珠子,大部分都跟普利盤與壓板有關。
傳動要定期清理

建議5000~10000清理一次

沒定期清會耗損很快

不要把原廠的零件當作都很耐用,
其實很多傳動部件原廠的鑄造作工都很粗,
懂玩車的就會自己修磨,不懂得一直騎就是會這樣,反正時間到了壞了再換新

這個照片上就是所謂的"吃珠",
就是普利珠壓版或是普利盤邊緣粗糙有毛邊,
或是普粒盤的溝槽做工太差,
導致普利珠變速時一直卡在同一個位置上滾動才會這樣,
妳照片裡面這都已經吃到銅環都變形了,
可見很早之前就已經有卡住的現象。

一般都是用磋刀去打磨,好一點就用"小蜜蜂"去打磨,
不然就聊勝於無用粗號的砂紙慢慢磨,
女生或是一般騎乘用戶的話....可能也無力去弄這些。
maiad wrote:
CUXI騎了2萬7千...(恕刪)

更換前後,騎起來感覺有不一樣嗎?

我的Y牌勁風光,只換過皮帶、大彈簧,

目前4萬9千公里,騎起來無異狀。
030861368 wrote:
我猜從來沒有清理過傳...(恕刪)


我的GTR騎5萬沒清過傳動,只有換皮帶

也沒這麼誇張,只是有點磨損而已

那個應該是"異常"






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