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KYMCO Racing 150 & G5 150

最近想牽機車
看了幾家的車型
加上經濟因素考量
最後只看了這二台
所以想請教一下
這二台比較起來
哪台的cp值比較好
有上網稍微做了些功課
Racing比G5重了7KG
Racing油箱比G5多1公升
馬力好像是一樣的
所以G5應該會比較省油?
其他部份基本上應該都差不多
KCC的部份好像沒什麼特別
個人覺得多$1000有點貴
所以KCC可有可無
所以請教騎乘這二台車的車主
可以指點一下迷津咯~
感恩~
2013-03-01 8:56 發佈
rc很重喔,一般市區代步g5就很夠用了,比較輕也比較好卡位
這兩台是同廠牌的車其實不用想太多,油耗部分也不會差多少,主要是外型差異,就看你喜歡哪一台的外型囉
感謝二位的回覆~
外型的部份,其實也沒有很care
倒是有朋友提過,
機車的大燈在龍頭其實比較好
因為當你轉向的時候
大燈投射的方向會跟著轉
不會像大燈在前面板的車
當你轉向時
大燈投射的方向則是固定的
所以有考慮G5的這部份設計
加上G5有設計什麼NVH
看起來好像比較優XD
那Racing有什麼特殊的設計嗎?
看了幾家的車型
加上經濟因素考量最後只看了這二台

Racing-150 G5-150

經濟因素考量買主流車還150?別牌都很貴?邏輯還真怪


感謝您的回覆~
不過每個人有每個人的“邏輯“
所以小弟的邏輯與您的邏輯也不會一樣
而且小弟在看文章時也不會“只看到“某些字眼而已
經濟因素考量不代表買不了主流車
買150是因為上班代步用
加上距離稍遠(來回將近50公里)
已有先騎過125的測時間約1小時
所以想買cc數大一點的也許比較“耐操“
如果您有什麼更好的建議或您佛心來著願意資助小弟
那小弟會很感激您
不然小弟就不想浪費您的寶貴時間與體力
在這邊專程回覆小弟的文章
再次感謝您~
小弟騎Racing 150
要比較大概就過彎的穩定度吧@@
龍頭真的是比其他車重

然後就改裝方面
Racing 伸展性比較高
因為G5 要找掛瓶後避震 還要削土除
當然你只是想騎原廠車就看喜歡甚麼型囉

最近想要換 前後避震 光陽原廠的實在是....
比較想知道因為經濟考量刪掉的車是哪些
會剩下這兩台
感謝各位的回覆先~
請勿再著墨於經濟考量的字眼上
發文時就有說過了
除了經濟因素
就是外型
且只鎖定150車款
加上長期長途騎乘
看過幾家之後只屬意KYMCO
靠自己賺的錢去買車
當然會選外型喜愛的車款
相信大多數這樣的人都一樣

昨晚去車行詢問時
車行表示KYMCO公司3月份會有調整
要小弟今日再詢問
晚上去車行詢問時卻被告知已漲價
而非其他什麼優惠專案之類的
當下奇毛子有點光火
目前Racing 150 $76500
G5 150 $76000
均為2012年一般版(非KCC)
昨晚報價Racing 150 $76000
G5 150 $75000
以上僅供參考!謝謝~
雷霆車身又胖又長又笨重~市區停車移車不好停~起步個人覺得沒有很有力~油耗台北市區28~32/L

超五我騎過朋友的不過是125,起步明顯比我的雷霆150輕快~而且過彎很靈活~車身小好停車

如果最常在市區跑的話我到覺得超五150是不錯選擇~價錢也比雷霆150便宜(去年四月牽的領牌車還要八萬說)

當初只是看到雷霆那雙鷹眼大燈及外型才買的

以上只是個人感想給您參考一下
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