為何店家愛用電線桿或水溝來喬歪掉的龍頭? 親身驗證...原來真的很費事

騎車上路多少都會遇到事故,倒楣一點的龍頭摔到偏一邊,去機車行請老闆校正,
老闆通常會把你(妳)的車騎走,5~10分鐘後騎回來說:好了,不用錢...

你(妳)會很開心的把車接手、並覺得老闆好厲害,一下就搞定了。

原來這5~10分鐘,老闆是騎去找根電線桿或是水溝,把前輪固定,然後大力的甩手把,
把歪掉的龍頭『撞』回來,幸運的一次搞定,不幸的就來回多撞個幾次,總有一次會剛好喬正。

我的車也曾經被這樣『校正』過,但個人對這土砲手法相當不認同,覺得為何不照規矩來做呢?

剛好家裡機車上個月車禍、龍頭摔歪掉,今天自己想DIY校正看看。結果是...超麻煩。

先要把車頭接近拆光,才有空間將套筒套在固定螺絲上,而這螺絲通常會鎖很緊避免鬆脫,
所以使出吃奶力氣才把它解開,電動板手我也有買,但因為沒『手路』根本用不上。

螺絲鬆開後,先目視校正,看手把、輪胎有沒有對齊,再鎖緊螺絲並實際上路測試,
這部分我做了兩次,原因是目視有對正,但上路還是稍微偏一點。

確認有對齊後再真正將螺絲上緊,隨後裝回車頭鈑件,總共花了1小時27分,外加酸痛的手。

這時,真的能體會為何老闆愛用電線桿或水溝來校正了,因照規矩很花時間,收費太高會被嫌黑店,
收費太低又不合算,那只好找跟電線桿來撞一撞了。

2013-02-23 22:55 發佈
可以不用這樣 膝蓋趴在座墊上施力就可以了
哪一台機車可以鬆開螺絲在校正左右?
一般塑膠車手把不是鎖在三角台上那根轉軸上嗎?
轉軸上有一個孔是鎖手把的,那個孔是跟螺絲非常密合的,無法調整左右啊。

手把歪了,可以不用撞東西啊,應該也沒機車行會去撞電線桿之類的
三角台左右有擋塊,往左偏就轉手把往左施力就好了啊,騎出門只是確認轉正了沒。
我遇過的店是牽去機車板金焊接店校正(有專業方法),一個小時內搞定
昨天才在路上這樣一路用電線桿跟人行道上石墩喬前輪

沒辦法,自己的角度自己比較會拿捏

車店喬的還是覺得歪歪的..
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