PGO TIGRA ABS 車主請進

Forever memory

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樓主

2013-02-16 21:58

過幾天就要牽車,再下有些問題想請教有AB虎的車主~

這台前剎車夠用嗎?能否在高速下煞停?不知道能否改卡鉗?看原廠的好弱的感覺

看到有些人提到此車前剎很容易軟,不知道是否可換改裝的前剎??會不會影響到ABS偵測?

謝謝各位的回答~~

2013-02-16 21:58 發佈

文章關鍵字 PGO TIGRA ABS 車主

oscar0955

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2樓

2013-02-16 22:49

個人認為要改的話就別買ABS版了

到時候改了出問題車是不保固的! 人更不用說...

magiQ _ Q

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3樓

2013-02-17 1:40

oscar0955 wrote:
個人認為要改的話就別...(恕刪)

原廠當然說的比較謹慎......如果他說可以改結果有人出事怎麼辦?

mason4714

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4樓

2013-02-17 2:27

我只能說.....不是很建議

因為依照BOSCH之前某些說明看來

要讓一台車搭載BOSCH的ABS要先經過無數的測試

測試環境皆是使用全套原廠煞車做調校

如果擅自更換卡鉗"可能"影響ABS介入時機

甚至讓ABS提早或延後介入

導致ABS過於靈敏或是在打滑時還未動作完成

不過很多有ABS的車主說明自己改過卡鉗ABS仍正常

我只能說...."可能"剛好可以用

如果遇到不能用的情況......出了人命難道要那些說可以的人賠嗎?

還是建議....要保有ABS"完善的BOSCH調校結果"的話還是不太建議更換卡鉗的!

給大家參考參考!!! 謝謝指教

Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特

許大堯

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5樓

2013-02-17 7:08

magiQ _ Q wrote:
原廠當然說的比較謹慎...(恕刪)

騎重機的大格格表示!! 大聲就能搞定 (誤....
有錢就能搞定啦!!重機的煞車系統也很多種阿!!但是還是很多人換改裝品
往這方向想應該不會錯 (有誤請鞭小力一點

tonytank

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6樓

2013-02-17 7:33

改卡鉗不會影響abs作動,這台的abs系統與制動是分開處理的,
並不是古早那種假abs靠壓力開關然後分流的那種假貨

正統Abs系統應該是偵測打滑，這台車是靠裝在前輪內側那片有許多隔子的感應片
然後用感應器偵測是否滑動，再傳到電腦，電腦開啟abs做強制介入
所以換碟盤卡鉗不會有影響，因為滑動時abs一樣會介入
換總泵就要注意一下系統的連結方式是怎樣了

平地老師上山教書

平地老師上山教書
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7樓

2013-02-17 8:53

恩...想改就改吧 ~
不是啥太嚴重的事 ~
改完自己要試試車況就是~

Cross Lou

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8樓

2013-02-17 9:21

Forever memory wrote:
過幾天就要牽車,再下...(恕刪)

原廠是說每款卡鉗推油量不同，所以就算ABS可以正常運作，

只能說剛好可以正常動，或著反應時間會延遲一點，

本來每秒可以做動十幾次，變成十次而已，

因為我有看曲線圖，發現ABS好像不是全放，

而是減緩煞車力道而已，所以跟推油量可能有關係。

要不然原廠就不會說要花一整年的時間去實驗跟調教了，

我也很好奇裝一個ABS竟然也要花一整年時間，

改完出事原廠當然不會負責，就跟改電系發生火燒車一樣，

想改就去改，不過依照以前我騎過PGO的經驗，

原廠煞車力道是夠，反而外胎不夠，建議先升級外胎。