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油壓離合器有比較省力嗎

去年過年從台南騎T1到台中玩
那天很冷
騎到西螺左右左手開始有筋發炎的現象
一直忍到台中終於無法再有任何拉檔的動作
而西螺到台中這路程也是每拉必痛
而今年因為想說過年家裡面不能沒機車
我從台中工作的地方騎車回台南
一直騎到永康
手又開始再痛了
每拉一次檔位
手掌跟筋就又痛了,發炎的痛

不知道是因為我的手太小,拉檔太久很痛
還是因為離合器的鋼線已經有生鏽

因此興起想要換油壓離合器的念頭

請教各位有使用過的大大
油壓離合器會比較省力好拉嗎


過完年我還是得騎回去台中
不想又騎到手發炎,沿路問候別人的老木

謝謝
2013-02-10 1:17 發佈
文章關鍵字 油壓離合器

machang wrote:
去年過年從台南騎T1...(恕刪)


不清楚是不是油壓離合器,不過SM250用的那種真的比一般的省力
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
手酸是會

但是台南到台中就發炎,我覺得應該先鍛鍊一下自己....
簡單回答

1.如果您沒做過些粗活,你的手可能真的需要鍛鍊,對另一半也比較好。

2.或者你是新手,施力不正確導致。例如小孩剛學騎腳踏車或女生剛學騎小50cc那樣,手握很緊都會說手酸(騎車兩手應放輕鬆)

3. 離合器線和左手拉桿那裡可以自己調整鬆緊度、間隙,旋轉一下而已很簡單。

4.有問題了。正常的話怎麼可能騎那一下子就手發炎,酷龍我騎過。台灣很小,如果每台車都那樣子,外國人可能騎到整手骨折了.....離合器線先換一條試試。

5.行車平安,新年快樂!
會不會是姿勢or施力或者沒戴手套凍傷所導致?
我前年過年酷龍台中—屏東來回跑不覺得會痛
而且如果選擇走台17的話
應該不太常會拉離合器才對

machang wrote:
去年過年從台南騎T1...(恕刪)

油壓的好處就是不怕離合器線銃康
還有也真的比鋼索拉的省力
不過真的太硬是可以去調的
一般來說以一半到三分之二是最適合的
有些調四分之一到五分之一很重手
不過我是喜歡四分之一的手感
machang wrote:
去年過年從台南騎T1...(恕刪)


如果我講得太直,請見諒,我個人覺得就是......手欠操,

多練練手掌,我之前從屏東騎回新竹整整12小時多手都沒喊痛,

倒是肩膀痛。
改油壓離合器不會解決你的問題
T1離合器彈簧沒有很硬
改了其實跟原場差異不大

離合器鋼索離合器拉桿先完全潤滑過一次
手感會改善很多
我有酷龍、野狼、SM250,
龍和狼曾裝過省力拉桿,後來又換油壓離合器組,
差別在於離合器拉桿的總磅如果是搭Frando的總磅,
的確比省力拉桿和原廠都省力很多,
若是搭原油壓離合器組附的拉桿總磅,則不會比較省力!
所以我又花錢把拉桿總磅換成F牌的。

搭F牌總磅的油壓離合器組,也比SM250原廠拉桿還省力喔!

ps.在台南德旺裝的。
拉油壓離合器 就跟拉碟煞油缸一樣

只是油壓離合器是愈拉愈鬆

碟煞是愈拉愈緊

爽度一百

但是一般小車可以拉到手痛 應該要檢查一下是不是有哪理生銹不順暢了^^
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